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Luego de un año de fuertes caídas en todos sus sectores, el inmobiliario en Barcelona promete crecer más del 10% en 2024. La capital catalana fue la que más retracción había sufrido. Este año, se esperan unos 2.000 millones de inversión, con el living, el logístico y el hotelero como protagonistas.

El inmobiliario en Barcelona tiene buenas oportunidades de inversión en 2024. Y es que se espera que crezca en el orden del 10%, o tal vez aún más. Así lo demuestran las primeras previsiones sobre el desempeño que puede tener los distintos sectores del mercado inmobiliario. Cabe recordar que el año pasado, la inversión en bienes raíces fueron los que más habían bajado de toda España, sumando unos 1.820 millones de euros, nada menos que el 50% de caída respecto de 2022.

Para el 2024, el inmobiliario en Barcelona promete crecer principalmente en sectores asociados tanto al living, como a las naves logísticas e industriales. El hotelero seguirá siendo uno de los protagonistas, tal y como lo viene siendo desde el final de la pandemia. Los 2.000 millones de euros de inversión hacia finales de año, representan una subida superior a lo que se espera para España y toda la zona euro.

El inmobiliario en Barcelona crecerá un 10%

Luego de un año para el olvido, el inmobiliario en Barcelona crecerá un 10% este 2024. Incluso la subida puede ser muy superior en algunos de sus componentes. 

El inmobiliario marchará hacia una recuperación, ya que serán unos 2.000 millones de euros de inversión total. Ese monto supera los 1.820 millones de euros registrados en 2023, cuando la caída respecto del año anterior fue de nada menos que el 50%. Ahora, los inversores miran con atención y dirigen sus inversiones a la capital catalana.

Esta subida del orden del 10% viene a recomponer el mercado, que había sido el que más se retrajo el año anterior, cuando la media del país había caído el 35% (15 puntos más leve que en Barcelona). Y si bien se esperan subidas en todos sus componentes, hay tres que se van a destacar: el living, el logístico y el hotelero.

En el caso del living, se trata de uno de los mercados más importantes del país, por lo tanto, siempre estará entre los que se destaquen. Lo mismo con el hotelero, ya que Barcelona es una de las capitales más visitadas en el mundo. El logístico implica un cambio de rumbo en las inversiones, ya sean naves industriales como depósitos y centros de distribución.

Además, hay otros negocios que se van a destacar, como lo vinculado a la salud y la educación. En primer caso, es un sector que promete crecer en todo el país, mientras que el educativo crecerá por la cantidad de centros de estudios y las prestigiosas universidades que tiene Barcelona.

Cierre de un ciclo y nuevas carteras de inversión

No es ninguna novedad que el 2023 fue el año en que se registraron caídas en todo el mercado inmobiliario español. Con 11.200 millones de euros, la retracción fue del 36% respecto del año anterior.

En Barcelona, el sector hotelero había aportado unos 580 millones de euros, por encima de los demás componentes. En tanto que el logístico estuvo cerca, ya que sumó otros 560 millones de euros. La mayor caída se dio en el residencial, sus 320 millones de euros de inversión registrados fueron un 70% menor que en 2022.

El desempeño del 2023 se explica, por un lado, en la salida de grandes inversores internacionales, que decidieron o bien esperar, o migrar sus capitales a otros modelos de negocios. El alto nivel de las tasas ha influido en gran manera para el bajo desempeño de los componentes del inmobiliario.Pero también se trata del cierre de un ciclo expansivo iniciado en 2014, y cuyo final habría sido, justamente, el año anterior. Esto puede suponer que los inversores se vuelcan hacia otros modelos de negocio, un tanto más dinámicos. Por ello también se espera que el inmobiliario en Barcelona tome un camino de ascenso en 2024.

El inmobiliario en Barcelona, en el camino de la recuperación

Las cifras del inmobiliario español fueron sensiblemente más bajas en 2023, aunque esperadas. Aun así, hay señales que indican un mejor desempeño para el año actual.

Por ejemplo, los registros del último trimestre. En dicho periodo se registraron el 33% de las operaciones del año, y un total de 3.700 millones de euros para todo el ejercicio. Además, el hotelero superó las predicciones y llegó a tener una importante subida respecto del año anterior, y sumando otros 4.000 millones de euros. 

Lo que viene para los meses que restan de 2024 es más optimista. De este modo, el inmobiliario en Barcelona emprenderá el camino de la recuperación. Se prevén subidas que en promedio serán del 10%, pero hay componentes que experimentaran aún mejores registros. Y es que se trata del mercado que más había sido expuesto a las bajas, con 1.820 millones de euros de inversión.

Por ello, las previsiones de 2.000 millones de euros pueden ser las mayores subidas del país. Los inversores han tomado nota de los pronósticos y dirigen la mirada y los euros hacia la capital catalana. 

Como dijimos, se vaticina un fuerte crecimiento en los sectores asociados al living, como así también en el hotelero. El primero, por tratarse de una de las grandes ciudades, con una demanda en crecimiento constante.  Mientras que el hotelero se sube a los registros crecientes de turistas que visitan Barcelona año tras año.

Un caso especial es el logístico. Pues existe una gran demanda de naves, tanto para depósitos, como para centros de procesamiento de datos y distribución. La salud es un componente del inmobiliario que tendrá buen desempeño en 2024, al igual que los vinculados a educación, desde centros de estudios hasta campus para las universidades.

Luego de leer este artículo, nos interesaría mucho conoce tu opinión acerca del inmobiliario en Barcelona y sus pronósticos de crecimiento. Puedes compartirla con nosotros desde la sección “Comentarios” de nuestro Blog.

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El mercado logístico catalán termina el año con un record de 780 mil metros cuadrados desarrollados. El logístico en España ha recibido durante el tercer trimestre inversiones por 1.000 millones de euros, de los cuales el 23% son aportados por Catalunya.

En este artículo encontrarás:

El mercado logístico catalán se prepara para un cierre de año extraordinario. Cuando termine el 2023, el resultado será de nada menos que 780.000 metros cuadrados desarrollados. Un desempeño que entusiasma a los inversores, pues de esa cifra, prácticamente el 60% ya se encuentra en reserva para alquiler. En toda España, las cifras de la inversión en el rubro para el tercer trimestre alcanzaron los 1.000 millones de euros, de los cuales el 23% se situó en Catalunya. El rubro ha sabido adaptarse a las nuevas necesidades de un mercado dinámico y en constante transformación. La readecuación de la fábrica de Nissan tal vez sea un claro ejemplo de esto.

El comportamiento del logístico catalán ha tenido una demanda activa de manera histórica. Y este periodo no ha sido la excepción, acompañado por rentas que continúan subiendo por los nuevos puntos de equilibrio que marca la coyuntura económica. La estabilización de muchos aspectos de la dinámica económica española y global, alientan la llegada de nuevas inversiones. Y aunque se haya registrado un leve descenso de con respecto al año pasado, este 2023 se prevén ventas por unos 500.000 metros cuadrados, muy por encima de la media. La zona centro y la primera corona concentran más de la mitad de capacidad desarrollada en el año.

El mercado logístico catalán

El dinamismo que ha tenido este año el logístico español es de destacar. En 2023 se estima que Catalunya va a desarrollar 780.000 nuevos metros cuadrados. Incluso hay un 57% de ese total que ya está en reserva para alquilar. 

El comportamiento de la demanda en Catalunya siempre ha mostrado un dinamismo particular. Y si bien ha retrocedido un poco respecto del año pasado, hay unos 500.000 metros cuadrados que ya se han reservado para alquiler. De ese total, el 13% de la capacidad corresponde a la zona céntrica, mientras que el 39% se concentra en el primer anillo. El resto de la periferia completa los nuevos metros cuadrados. 

La diferencia entre el mercado logístico catalán respecto de otras es que, tanto en su centro como en las periferias, el desarrollo permite el desarrollo de mejores sistemas de comunicación y acceso. Lo que redunda en la mayor calidad de los vehículos de inversión y precios más competitivos. Y un seguimiento constante de las necesidades de los sectores con mayor participación en la economía del país, como el de alimentación, la automoción y los componentes industriales. 

Por último, la rentabilidad del mercado catalán ha crecido entre el 5% y el 10% respecto del año 2022. La inflación explica gran parte de ese incremento, ya que la subida generalizada se dio no solo en los tipos de interés, sino en los costes de la construcción y de los materiales. 

La adecuación de las nuevas naves y depósitos que se están construyendo para la logística en Catalunya ya tienen incorporado los criterios ESG. De hecho, el sector logístico es el que mejor aprovechamiento realiza de las construcciones antiguas. Materiales rescatados de derribos se convierten en nuevos y sofisticados componentes de la obra nueva, desde ladrillos hasta el aluminio. Lo mismo ocurre con la responsabilidad empresarial y el ambiente en que los trabajadores realizan sus tareas. Hoy en día, no solo la logística, sino prácticamente toda actividad productiva y de servicios, mantiene como premisa los criterios de gobernanza y responsabilidad con el ambiente.

Inversiones en logística

Como decíamos anteriormente, las inversiones en el mercado logístico catalán han tenido un buen desempeño, al margen de la retracción de las operaciones por la coyuntura económica. Al cierre del tercer trimestre del año, el volumen total de inversiones en logística alcanzó los 1.000 millones de euros: el 23% de ese total fue aportado por el mercado de Catalunya. 

El 2023 será recordado para las inversiones como el año en que los tipos de referencia crecieron de manera exponencial en pocos meses. Por supuesto que la alta inflación está en la base de las causas. A la suba general de precios se sumaron los aumentos en materiales, mano de obra y costes de construcción en general. En ese panorama, era de esperar que muchos operadores se hayan mantenido al margen a la espera de mejores oportunidades. 

Por eso es destacable que la región catalana aporte prácticamente un cuarto de la inversión logística. Es importante mencionar que la región ha sabido entender aprovechar la tendencia por descentralizar la actividad logística. Por eso mismo son los segundo y tercer anillo que acumulan cerca del 60% de los desarrollos logísticos. 

La participación del mercado logístico llega al 12,5% del total de inversiones en real estate que recibe la región. Esto también significa que hay generación de empleo, impuestos que se tributan y barrios que gozan de la llegada de capitales locales y desde el extranjero. Los nuevos activos logísticos que se desarrollan se adecuan a las necesidades puntuales de una industria y servicios dinámicos, lejos de los antiguos modelos de producción fabriles. Tal vez la readecuación de la antigua fábrica Nissan sea un ejemplo de cómo en la actualidad, el comercio y la circulación de mercancías tiene otra lógica. 

Lo que se puede esperar para el futuro es la consolidación de un mercado con características bien definidas. Una demanda activa y constante, incluso por encima de la media nacional. Y una rentabilidad con pequeñas correcciones hacia el alza, que se pueden ver en aquellos pequeños rubros donde la oferta es todavía escasa. Por muchos motivos, el mercado logístico catalán goza de la preferencia de los inversores. Además, su ubicación estratégica, al Sur de Europa y a las costas del Mediterráneo lo convierten en uno de los mercados más dinámicos del continente.

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La problemática de la escasez de suelo, principalmente en Barcelona, está llevando a las compañías a desarrollar inventivas nunca antes utilizadas. En estas circunstancias, el Grupo Goodman impulsa el mercado logístico con su segundo desarrollo multiplanta en la ciudad capital de Cataluña.

Goodman es un grupo de inversión inmobiliaria que posee, desarrolla y gestiona plataformas logísticas, industriales, almacenes y parques logísticos. Esto lo lleva adelante en Europa, EE. UU. y la región de Asia-Pacífico.

Así como a cada sector se le presentan desafíos constantes, el Grupo Goodman debe enfrentar la creciente escasez del suelo, principalmente en Barcelona. Una posible solución a esto podrían ser las naves multiplantas, y hacia ellas se dirigen.

Características de la multiplanta que Goodman impulsa en el mercado logístico

Es, en este sentido, que han completado Goodman Castellbisbal Logistics Centre. Este es su segundo proyecto multiplanta dentro del sector logística en nuestro país. La intención es que esos establecimientos mantengan una cercanía con los puntos de acceso al público consumidor.

En las cercanías del centro de Barcelona, en Castellbisbal, con una ubicación inmejorable, la instalación cuenta con dos plantas de 13.200m2 cada una. También cuenta con la versatilidad de ofrecer a dos clientes distintos el trabajo de manera independiente. Otras características del lugar son su flexibilidad y sostenibilidad, dos ítems muy buscados en los últimos tiempos.

La disponibilidad de este tipo de establecimientos logísticos bajó un 2,5% en los primeros tres meses de 2022. Este se debe a la gran demanda y la escasez de la oferta. Entonces, esta instalación viene a cubrir la alta necesidad de este tipo de inmueble de excelencia. Por el momento, se encuentra desocupado.

Lo que dicen desde Goodman acerca del impulso al mercado logístico

Ignacio García Cuenca, un alto ejecutivo del Grupo Goodman regional España, habló con la prensa en consonancia con la finalización del proyecto. Cuenca recalcó que los clientes de Goodman quieren estar lo más cerca posible de sus propios clientes. Esto se debe a que buscan sacar el mayor provecho posible a la cercanía, para ser más rápidos en las entregas y reducir las distribuciones por medio de transportes.

Cuenca agregó que ante la situación de escasez de suelo en que se encuentran las ciudades del país, es necesario contar con un desarrollo que distribuya de manera sustentable este bien. Es por ello que as naves industriales multiplantas constituyen un ahorro importante de terreno a la vez que lo optimizan.

En Barcelona solamente se concentran alrededor de 5,5 millones de consumidores. La oferta de espacio logístico en esta ciudad se ve cada vez más restringida. Instalaciones innovadoras, flexibles y sostenibles como el centro logístico de Goodman Castellbisbal permitirán a los clientes dar, a su vez, un servicio rápido y flexible a su clientela.

Segunda vez que Goodman impulsa el mercado logístico multiplanta en España

La compañía se destaca en el sector de soluciones logísticas apostando a instalaciones multiplantas. Así es que llega a tener 40 de estos establecimientos ubicados y proyectados por todo el mundo. Casi la mitad de sus proyectos en general son del tipo múltiples. En 2021, la empresa puso en marcha el primero de sus emprendimientos en nuestro país, en Molins de Rei, Barcelona. Aquella está también dirigida hacia la flexibilidad y la sostenibilidad.

Ubicada en Castellbisball, a 28 kilómetros del centro de Barcelona, se emplaza sobre Carrer Ferrala, 24. Como señalamos antes, se halla en un camino muy accesible: la intersección de dos de las principales autopistas de España, la A-2 y la AP-7.

Para tener en cuenta

Es una nave industrial de las denominadas multiplanta, con dos plantas de 13.200 m2 cada una. A su vez, tiene 96 metros de profundidad por 10, 5 metros de altura libre interior de almacenamiento, lo que se traduce en una estructura de 17 por 12 metros.

La playa de maniobras de camiones es de 32 metros, mientras que posee 200 plazas de aparcamiento para vehículos ligeros. Todo esto constituye un significativo ahorro de suelo.

Ha sido calificada con la Certificación de sostenibilidad BREEAM Excellent. Su iluminación por medio del sistema LED, su método solar fotovoltaico y su sistema de recolección de aguas pluviales indican la búsqueda de sustentabilidad. Tiene, por último, la posibilidad de habilitar punto de recogida en planta de mezzanina (pick and collect), tan en tendencia desde la pandemia por Covid 19.

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