logística de última milla

El e-commerce está creciendo cada año entre un 20 y un 30%. Esto generó que los agentes del comercio electrónico centren su atención en la logística de última milla y en sus naves industriales, para lograr una mayor eficiencia y poder satisfacer una demanda que cada vez exige más y más.

¿A qué se debe el gran crecimiento del comercio electrónico?

Las ventajas que posee el crecimiento de la actual modalidad de comercio, el famoso e-commerce son muchas. Aquí te nombraremos algunas de ellas:

• Las compras online facilitaron enormemente la vida de los consumidores y la hicieron más práctica, ya que estos no requieren ni moverse de su sillón para realizar cualquier compra que deseen.
• El comercio por Internet se trata de usar estrategias para la compra y venta de productos y/o servicios a través de distintos medios y dispositivos electrónicos.
• Su reciente crecimiento permitió que las empresas puedan captar diferentes tipos de clientes y hace más fácil el procesamiento de datos.
• Se centra en la atracción y atención personalizada al cliente.
• Los sitios de e-commerce intentan atender rápidamente las necesidades de los clientes, para transmitirles seguridad al comprar y satisfacción.
• Sus costos son menores que adquirir publicidad tradicional, tiene un precio accesible, y te permite ahorrar dinero.
• Es sencillo y seguro.
• Ofrece al cliente libertad para decidir y facilita la compra.
• Estas plataformas son seguras ya que protegen la información del usuario y sus medios de pago. 
• Hay un incremento de las utilidades.
• Da la posibilidad de vender 24/7.
• Ofrece la oportunidad de diferenciarse de la competencia.
• Cuenta con una mayor captación de clientes.

La logística de última milla

Para los que desconocen el concepto de “logística de última milla”, les resumimos lo que significa en el siguiente párrafo:

Esta frase se utiliza comúnmente en el ámbito de la logística y del transporte, hace referencia al tramo final del proceso de entrega de los productos, en el destino indicado por el cliente. Representa un paso clave y súper importante en la logística del e-commerce, ya que influye en los costos y determina la satisfacción o insatisfacción del cliente.

Según estudios, más del 80% de los clientes no vuelve a comprar a una empresa que ha fallado en la entrega de la mercancía. Es por esto que es tan importante invertir en este tramo, que a su vez es el que requiere una planificación detallada, es el más lento e ineficiente de la cadena.

Para poder llevar a cabo esta actividad, las empresas necesitan naves con cercanía a los núcleos urbanos y bien conectadas para así facilitar las entregas y el acceso de los empleados.

Los terrenos industriales perfectos para esta actividad ocupan más de 50.000 m2 y se encuentran ubicados a menos de 30 km de las ciudades o zonas urbanas. Hace años se buscan estos terrenos industriales que estén en desuso, naves o fábricas antiguas.

¿Qué son las naves industriales?

Hay una gran alta de naves modernas para dedicar a la, recientemente explicada, logística de última milla. Se le llama naves industriales a los edificios o construcciones que realizan la producción y almacenan los bienes industriales, junto con los obreros, las máquinas, el transporte interno, la salida y entrada de mercancías, entre otros. Se refiere a una instalación física o diseñada y construida donde se llevan a cabo diversas actividades, como la producción, almacenamiento, transformación, manufactura, ensamble, procesos industriales y distribución de productos.

Según Philippe Chevassus, director de OPEA Partners, desde hace más de cinco años se están buscando activos industriales que estén ubicados cerca de las grandes zonas urbanas para acompañar al comercio electrónico. Estos pueden ser tanto terrenos industriales como naves o antiguas fábricas para demoler, ya que son la materia prima para reconvertirse en logística de última milla. La demanda es tal que ha aumentado en un 40%, respecto del año pasado.

OPEA Partners afirma que los terrenos más demandados son los que cuentan con más de 30.000 m2 y con la licencia logística concedida, por lo tanto, desde la empresa buscan terrenos a un precio razonable, con un tamaño mínimo de 50.000 m2 y off market, es decir, afuera del mercado. Estos son inmuebles que su venta no está anunciada al público, a los que la compañía accede a través de sus diversos contactos y gestiones.

Esta representa una gran oportunidad para los inversores y propietarios de este tipo de  terrenos. 

Ventajas y desventajas de la logística de última milla

La logística de última milla aporta ciertas ventajas, como favorecer la captación de inversión internacional en España. Da la oportunidad de nuevos empleos, ya que cada nave puede llegar a necesitar un total de 400 empleados y es de los sectores que más trabajo está creando en España desde que inició de la crisis. Las naves dedicadas a la última milla cada vez son más modernas, colaboran con la sostenibilidad y generan mucho más empleo que una nave industrial clásica.

A pesar de contar con múltiples beneficios, también tienen sus desventajas, como: la falta de espacios en los centro urbanos, la lentitud en la concesión de las licencias.

Las ciudades españolas más demandadas por parte de los inversores

Las zonas que cuentan con más demanda por parte de los inversores para este tipo de activos son las ciudades de: Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y principalmente Málaga, debido a la escasez de oferta, ya que tiene montaña y mar, no le queda mucho espacio y es una población que no para de crecer. De igual manera la demanda se ampliará a otras grandes ciudades ya que se requerirán cada vez más naves y más grandes.

El mercado de la última milla todavía no llegó a su auge, asique hay grandes posibilidades de seguir creciendo sin techo. También hay que tener en cuenta que el centro urbano se está desplazando. Puntualmente en Madrid, se están creando macro barrios nuevos en sus alrededores.

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