La contaminación del aire urbano es un serio problema en muchas grandes ciudades del planeta. El intenso e incesante tráfico, unido a fábricas que no controlan sus emisiones, convierte el aire de ciudades de todo el mundo en auténticas nubes de smog. Y cada vez hay ciudades más contaminadas en el mundo. España no es la excepción.
Los niveles de partículas contaminantes sobrepasan en muchos casos el límite de seguridad para la salud humana marcado por la Organización Mundial de la Salud. La OMS estima que al año mueren 7 millones de personas debido a la contaminación atmosférica. Y que 9 de cada 10 personas en el mundo respiran aire contaminado.
De acuerdo con los informes de la OMS, la contaminación del aire causa el 24% de todas las muertes de adultos por cardiopatías. El 25% de los decesos por accidentes cerebrovasculares. El 43% de los fallecimientos por enfermedad pulmonar obstructiva crónica (EPOC). Y el 29% de las muertes por cáncer de pulmón.
“Vivir en contacto continuo con altos niveles de contaminación es equiparable a fumar entre 5 y 10 cigarrillos diarios”, apuntó el doctor Carlos A. Jiménez-Ruiz, presidente de la Sociedad Española de Neumología y Cirugía Torácica (SEPAR). El investigador Xavier Basañaga, del Instituto de Salud Global de Barcelona (ISGlobal), en conversación con la agencia EFE, afirmó que “cada vez se conocen más efectos de la contaminación en la salud; no solo influye en enfermedades respiratorias o cardiovasculares, también afecta al cerebro y al aparato reproductor”.
La contaminación es un problema que se debate todos los años, particularmente en la Cumbre del Clima (Cumbre Internacional de Adaptación Climática -CAS-) que se celebrará en noviembre de este año en los Países Bajos. Por ello, desde Oi Realtor te contamos sobre las ciudades más contaminadas de España para que tengas consciencia de esta realidad.
En este artículo encontrarás:
¿Cuáles son las ciudades más contaminadas?
El Observatorio de Sostenibilidad de España ha analizado la evolución del dióxido de nitrógeno (NO2) en 80 ciudades que suponen unos 19 millones de habitantes del país. Es decir, alrededor de un 40% de la población del país durante el año 2020 y lo ha comparado con los años anteriores.
El dióxido de nitrógeno u óxido de nitrógeno (IV), es un compuesto químico formado por los elementos nitrógeno y oxígeno, uno de los principales contaminantes entre los varios óxidos de nitrógeno. Causa efectos nocivos en la salud, especialmente al sistema respiratorio. Respirar altos niveles de dióxido de nitrógeno durante poco tiempo perjudica las células pulmonares. Puede producir de forma rápida quemaduras en piel, ojos y en los tejidos de la garganta, acumular líquido en los pulmones y llevar a la muerte.
Del informe, lo primero que se deduce es el elevado nivel de contaminación todavía existente en las ciudades españolas. Mientras se acumulan las evidencias de los efectos en la salud de esa mala calidad del aire. Las ciudades más contaminadas en NO2 en el pasado reciente han sido:
Conclusiones
Las ciudades con mayor concentración de NO2 son aquellas que conforman áreas urbanas de mayor tamaño, con gran población y en correspondencia con mayores parques de automóviles. Se pueden señalar claramente las grandes conurbaciones de Madrid, Barcelona y la muralla urbana de la costa de Málaga, como las zonas con calidad del aire más baja debido a NO2.
Madrid, que cuenta con más de 81.000 habitantes, ha registrado una concentración anual de 39,16 de NO2. Una cifra muy cercana a la detectada en Granada (39,11), que cuenta con más de 232.000 habitantes. Mientras, en Mollet del Vallès, con una población de 51.300 habitantes, se ha regitrado una concentración anual de 38,39.
Con una concentración superior a 35, se sitúan Leganés (Madrid) y Madrid, mientras que Murcia y las localidades barcelonesas de Terrasa y Granollers, contabilizan cifras superiores a 34.
La razón de los elevados niveles de inmisión de Granada se deben a un régimen climático muy específico, de forma parecida a Ourense. Que favorece la concentración de contaminantes al permanecer estables grandes masas de aires sobre sus áreas urbanas.
¿Cómo evolucionó luego de la pandemia?
Por otra parte, la situación traída por el Covid19 ha propiciado durante estos meses “una oportunidad histórica para poder estudiar en detalle el impacto que han tenido las medidas de confinamiento en la contaminación de nuestras ciudades en una escala histórica desconocida a nivel mundial”.
El confinamiento y la reducción del uso del automóvil en las ciudades, ha demostrado “la gran plasticidad de las áreas urbanas de mayor tamaño”. En donde se han registrado “las mayores reducciones porcentuales, de concentración de NO2”, según el Observatorio. El total de la reducción durante todo el año ha sido de entre un 26% y un 28% en todas las ciudades. Sin que se vea una diferencia entre unas y otras ciudades por tamaño.
El estudio divide las ciudades en grupos y señala que, de las grandes, las que más han disminuido sus emisiones durante la pandemia han sido Barcelona, Valencia y Sevilla. Así como Vigo, Palma de Mallorca y Alicante. Entre las ciudades intermedias destaca A Coruña, Huelva, Girona, Cartagena, o Santander. Y entre las pequeñas Gandía, Ciudad Real, Manresa (Barcelona) o la propia Coslada, la ciudad más contaminada del país.
Cualquier medida que implique una disminución de emisiones a corto, medio y largo plazo es positiva. Y repercutirá en una mejora de la calidad del aire y directamente en la salud de las personas.
¿Qué se puede hacer para combatirlo?
El observatorio ha llamado a poner en marcha “cualquier medida” que implique una disminución de emisiones a corto, medio y largo plazo. Según ha indicado, cualquiera será “positiva y repercutirá en una mejora de la calidad del aire y directamente en la salud de las personas”.
Entre ellas, llama a disminuir el tráfico, establecer zonas peatonales o impulsar el uso de bicicleta, motos y coches eléctricos y transporte público. Además, propone evaluar desde la óptica de políticas públicas, cuáles son las mejores acciones para disminuir estos niveles de NO2 y de partículas que tengan un menor impacto en la población.
Existe un remanente de NO2 (algo menor del 50%) que debe ser monitoreado, vigilado e identificado para realmente mejorar la calidad del aire de las ciudades. Procede de fuentes diversas que se suman a las emisiones del tráfico rodado residual, de logística que nunca se paró durante la covid19. Producido por generación de energía, grandes industrias, polígonos industriales, gestión de residuos, calefacciones domésticas, masas de aire procedentes de otras regiones.
La contaminación del aire se convertirá en la principal causa ambiental de mortalidad prematura en el mundo. Se calcula que hacia 2050 el número de muertes prematuras derivadas de la exposición a partículas suspendidas aumentará más del doble y alcanzará 3,6 millones cada año en el planeta, según indica la OMS.
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