Las tiendas de aeropuerto han sido una de las más afectadas por la pandemia del coronavirus. Sin embargo, continúan trabajando por reinventarse y superar esta crisis, acercándose a la digitalización del sector. ¿Quieres saber más? ¡Sigue leyendo!
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El 2020 ha sido un año peculiar y todo indica que 2021 será similar. Si bien el plan de vacunación contra el COVID-19 ya está en marcha, tendremos que esperar a que el 75% de la población esté inmunizada para comenzar a plantearnos una normalidad como la de antes del estallido de la pandemia. Pero los expertos creen que esta no llegará. La base de esta conclusión es que muchas de nuestras costumbres han cambiado y, frente a ello, también se transformaron los hábitos de consumo. ¿Entrarías a una tienda donde no hay ventilación ni distanciamiento? ¿Te subirías a un avión donde todos los asientos están ocupados y la aglomeración es inevitable? ¿Viajarías sin mascarilla?
Probablemente tu respuesta haya sido negativa y tiene lógica. Es por eso que las tiendas de aeropuertos comienzan a preguntarse cómo pueden reinventarse después de estos acontecimientos. Su mercado es muy específico: gente que viaja y que permanece un tiempo considerable en el aeropuerto, generalmente porque toman vuelos con escalas. En ese lapso, visitan tiendas, desayunan o almuerzan en los bares y compran recuerdos de viaje para sus seres queridos. Pero el turismo es una de las actividades que más se ha visto perjudicada, los viajeros actualmente son escasos y los vuelos a larga distancia prácticamente nulos, por lo que no hay escalas ni tiempo libre en las instalaciones. Entonces, ¿desaparecerán las tiendas de aeropuerto?
Alquileres más bajos para evitar los cierres definitivos de las tiendas de aeropuerto
Según los datos oficiales, en 2020 el desplome de pasajeros fue del 70%, lo que generó un descenso de similares características en la facturación de los negocios. Si bien las grandes marcas cuentan con una solvencia mayor para enfrentar esta situación, el golpe ha sido duro y comienzan a estudiar la viabilidad de sus negocios. Algo similar ocurre con las PYMES y los autónomos. En todos los aeropuertos encontramos tiendas de productos locales cuyos propietarios son emprendedores y es a ellos a quienes les resulta más difícil anteponerse a esta crisis.
Ahora bien, los comercios de los aeropuertos se rigen por las restricciones que establece cada comunidad autónoma y se aplican con la misma exigencia que en los comercios que se encuentran en la ciudad. Es por ello que los propietarios de estas tiendas han advertido a AENA (la compañía pública que gestiona los aeropuertos) que se verán obligados a cerrar si no flexibilizan el pago de los alquileres. Si bien la empresa estipula una rebaja del 50%, tras la insistencia de los propietarios, se logró un descuento del 75% sobre la renta mínima garantizada. Aún así, las medidas siguen siendo insuficientes.
Servicios de venta a bordo, una solución posible
El coronavirus nos ha enseñado la importancia de reinventarnos frente a la crisis. Lo mismo ocurre con las tiendas de aeropuerto, que comienzan a preguntarse cuáles son sus posibilidades de persistir. Al respecto, desde el portal Idealista hablaron con Marco Táboas, quien ha diseñado y gestionado proyectos de promoción, marketing y comercialización de destinos turísticos. Cuando le preguntaron sobre las posibles soluciones para evitar un cierre masivo de comercios, hizo alusión al fortalecimiento de la venta a bordo.
La propuesta se basa en la idea de que los viajeros puedan comprar productos a bordo y retirarlos en el aeropuerto de destino tan pronto como hayan aterrizado. A esto le sumarían un servicio completamente personalizado e inmediato. No obstante, considerando las dificultades de las pequeñas aerolíneas para desarrollar este plan de negocio, lo que Táboas propone es crear una central de compra. Al respecto, detalla que:
“Se podría montar para muchas aerolíneas, personalizando el folleto y la portada. Los productos podrían enviarse en destino, recogerse al llegar o que un responsable lo entregara al salir del avión. El negocio de las tiendas del aeropuerto está en la cautividad de quien transita el aeropuerto y esto desaparece, hay que buscar soluciones sin alejarse mucho de sus establecimientos”.
Previsiones sobre la recuperación del turismo y de las tiendas de aeropuerto
Todavía es difícil estimar cuándo se retomará la actividad turística tal y como la conocemos. En primer lugar, porque habremos de estar seguros de que el 75% de la población se encuentra inmunizada para el COVID-19, puesto que la afluencia de personas ha sido una de las principales causas de la propagación del virus. En segundo lugar, porque aún alcanzada esta instancia, los usuarios ya no se sienten tan seguros como antes y tienden a evitar los lugares cerrados y las aglomeraciones. Y, en tercer lugar, porque enfrentamos una recesión económica a nivel mundial que puede repercutir directamente sobre el turismo.
Sin embargo, las previsiones de recuperación del sector son a mediano plazo. Los expertos consideran que tardaremos cinco años en recuperar la afluencia de turistas a la que estamos acostumbrados. Mientras tanto, se continuará promoviendo el turismo local y, por qué no, la digitalización de las tiendas de aeropuerto.
