Etiqueta

ciudades del futuro

Explorar

En los últimos tiempos, en varios lugares se han planificado y proyectado lo que se denominan ciudades del futuro. Allí se buscaba solucionar algunos problemas como la masificación, contaminación y la pobreza que aumentaba en muchas partes del mundo.

Las ciudades del futuro, según dicen, pese a ello, podrían fracasar, en este post te contaremos todo lo referido a este tema y cuáles son las dificultades que pueden presentarse ¿Nos acompañas?

¿De que se tratan las ciudades del futuro?

Una de las grandes ventajas a la hora de planear ciudades del futuro, tiene que ver con la posibilidad de iniciar el proceso de cero. Además es posible establecer de antemano, mediante simulaciones y estudios cuales podrían ser los problemas que pueden presentarse en el día a día.

Este tipo de localidades, busca ser inteligentes, verdes y sostenibles. Hoy en día, con los problemas ambientales a los que nos enfrentamos, poder generar ciudades del futuro, es un sueño.

Hasta el momento, según se ha conocido, hay más de un centenar de ciudades del futuro diseñadas y puestas en marcha en los últimos veinte años. Pese a las grandes expectativas, puestas en este tipo de urbe, parecen no haberse logrado los objetivos propuestos por sus creadores.

Pese a la posibilidad de lograr resolver de antemano algunos problemas a la hora de diseñar de cero, el director del programa Global Cities de CIDOB, Agustín Fernández de Losada, explica que es muy difícil crear una comunidad.  Es que hay que tener presente, que es sumamente importante poder propiciar el desarrollo de los habitantes, y facilitar la posibilidad de que las necesidades de la población se vean satisfechas. Con esto nos referimos al acceso a la vivienda, empleo, sanidad y educación, además de fomentar la igualdad.

El Cairo y  su ciudad del futuro

Una de las ciudades del futuro que se han planificado y puesto en marcha esta emplazada en Egipto, a las afueras de El Cairo. Este proyecto es un complejo gubernamental que se inicio en el 2015. El plan era que pudieran albergar un total de cinco millones de personas.

Al analizar los resultados, explican que en la teoría todo parecía resuelto, pero al ponerlo en práctica las cosas no eran tan fáciles. Pero veamos cuál era la idea original:

  • Se prometían un total de 1,1 millones de hogares
  • 663 hospitales y clínicas
  • 150 mezquitas e iglesias

La superficie a utilizar en esta ciudad del futuro era de 700 kilómetros cuadrados, planificada para poder ser la más grande del mundo. Cabe aclarar que según dicen, es el proyecto estrella del presidente Abdul Fatah Al Sisi.

Uno de los problemas, tiene que ver con el precio de las viviendas. Allí el valor medio ronda los 60.000 euros, lo que no le permite a la mayor parte de la población poder adquirir allí una propiedad. Por otro lado, se espera que los principales edificios de la república, tal como el cuartel general del ejército, la residencia presidencial, ministerios y el parlamento, pueda funcionar en esta nueva ciudad del futuro.

Otra de las ciudades del futuro junto a Seúl

Otra de las ciudades que ha sido planificada, es la emplazada en Corea del Sur, ya hace dos décadas. Es una localidad de seis kilómetros cuadrados. Allí, el 40 por ciento de la superficie, es destinada a espacios verdes. Si bien esta permitida la utilización de coches, tiene un sistema de sensores en las distintas calles y avenidas, que avisa al usuario, respecto de la mejor ruta, para evitar atascos y cuándo es mejor salir en el vehículo.

Aquí, se han establecido unas 167.000 personas. Esta cifra, es la mitad de la que se previó al realizar el proyecto, también, otra vez, debido a los precios de las viviendas, que son bastante más caras que las de Seúl o Incheon.

Respecto a las particularidades de esta ciudad del futuro, su sistema de recolección de residuos es modero. Se han emplazado una red de túneles subterráneos que cuentan con unas maquinarias que recogen y seleccionan los distintos tipos de residuos para luego reconvertirlos en energía.

El traslado de Yakarta por su hundimiento

En Indonesia, sucede algo muy particular. El 40 por ciento de Yakarta se encuentra bajo el nivel del mar. Por ello, los barrios que se emplazan en la zona norte se han hundido cuatro metros en un plazo de 20 años. Así la mitad de los 30 millones de habitantes, no cuenta en este momento con acceso al agua corriente. Por otro lado, la contaminación, masificación y terremotos, son otros problemas que acrecientan las dificultades debido a las inundaciones recurrentes en esta ciudad.

La ciudad de Yakarta, se encuentra en la costa norte de Java. Es una isla similar a Cuba aunque un poco más grande. Allí, hoy en día habitan 141 millones de personas.

Debido a todos estos problemas, el presidente, planea trasladarla, ya que la subida del nivel del mar por al cambio climático, sumada a la desecación de los ríos que confluyen en la planicie han traído muchos problemas de inundaciones que hace que la vida de sus pobladores sea cada vez más dificultosa. 

Algunas conclusiones respecto a las ciudades del futuro vs las ciudades actuales

Losada, explica que considera que es más sostenible realizar las mejoras necesarias a las ciudades existentes. Agrega, que las ciudades del futuro, que son planificadas, necesitan de un espacio virgen para realizarlo. Este es el caso de Nusantara, donde se planea trasladar la población de Yakarta.

En el caso del Nuevo Cairo, explica el profesional, se utilizará el desierto como terreno urbanizable. De esta forma, se aprovecha un suelo barato, lo que es un atractivo para los inversores inmobiliarios. Así el proyecto pivotea entre la rentabilidad económica en vez de dar mayor importancia a la cuestión social y medioambiental.

Considera además, que muchas de estas ciudades del futuro, terminan siendo proyecto urbanísticos planificados para los ricos, ya que los costos de las viviendas son muy superiores al promedio de las localidades aledañas.

Tenemos que entender que una ciudad planificada, puede resolver algunos problemas, pero no será viable si no puede crear empleos para sus habitantes. Si bien son planificadas para intentar reinventar un país y se presentan como una solución definitiva a los problemas climáticos y la eclosión de las energías renovables, casi nadie quiere vivir allí.

Aunque puede parecer paradójico, un gran porcentaje de habitantes de las ciudades que hoy en día tienen graves problemas, no quieren mudarse. Prefieren soportar el tráfico y la contaminación. En algunos casos, tiene que ver con que no le tienen confianza a la artificialidad urbana, porque esta gestionada desde arriba. Por ello, prefieren continuar dentro de sus comunidades de barrio, donde mantienen su autonomía.

Si te has quedado con alguna duda, te invitamos a que nos dejes tu comentario al finalizar el artículo. Desde Oi Real Estate te responderemos a la brevedad. Dejamos a continuación otro artículo que puede ser de tu interés:

SUSCRIBETE 2023

agente inmobiliario Alquilar alquilar piso Alquiler alquileres Barcelona comprar Comprar piso comprar vivienda Compraventa consejos contrato de alquiler Decoración decoración de interiores diseño Diseño de interior España Euríbor Featured Hipotecas Hipotecas variables Hoteles Impuestos Inquilinos interiorismo inversiones Inversión inmobiliaria inversores invertir Madrid marketing inmobiliario mercado hipotecario mercado inmobiliario Oficinas Oi Real Estate Oi Realtor Propietarios préstamo hipotecario Sostenibilidad Tendencias Tendencias de decoración vender Vender piso vivienda Viviendas

Trabajar cerca de casa y poder ir andando a cumplir nuestra labor representa una auténtica manera de reducir la polución y de hacer de las ciudades ambientes más sostenibles. Según un estudio reciente publicado por CBRE, estos criterios definirán el futuro de las ciudades, ¡y siete barrios de Barcelona los cumplen!

La unión entre el formato residencial y de oficinas es el futuro del urbanismo y la ciudad de Barcelona se encamina hacia ese porvenir. Al respecto, según un estudio realizado por la consultora CBRE, siete de los setenta y tres barrios de la ciudad condal alcanzan un equilibrio óptimo entre la huella residencial y el de oficinas. De esta manera, ofrecen a los ciudadanos una mejor calidad de vida y promueven la sostenibilidad de la ciudad. Los barrios en cuestión son: Sant Gervasi, Les Corts, Poblenou, La Marina de Port, Pedralbes, L’Antiga Esquerra de l’Eixample y Tres Torres.

Los detalles del estudio de la consultora CBRE

Para realizar este estudio se tuvieron en cuenta algunos datos demográficos, económicos e inmobiliarios. Así, se obtuvo una visión diferencial del desarrollo urbanístico que fue puesto al servicio de los planes de crecimiento de las ciudades.

CBRE cruzó cifras de superficie de oficinas de cada uno de los barrios, con datos de la población activa, que incluye personas de entre veinticinco y sesenta y cuatro años. Al resultado lo compararon con un valor estándar que define el equilibrio perfecto entre viviendas y oficinas. Este se sitúa entre 7 y 14 m2/persona.

Las conclusiones indicaron que los barrios catalanes de Sant Gervasi, Les Corts, Poblenou, La Marina de Port, Pedralbes, L’Antiga Esquerra de l’Eixample y Tres Torres presentan, actualmente, un equilibrio adecuado entre viviendas y oficinas. Los sectores que predominan en estos siete barrios son: financiero, tecnológico, servicios al consumidor y ocio y energía.

CBRE

Los barrios con mayores desequilibrios entre viviendas y oficinas, según CBRE

Según este estudio, los barrios con mayores desequilibrios son: Sants-Badal, Vallvidrera, el Guinardó y Horta. Esto se debe a que apenas existe espacio de oficinas en relación con la población activa que reside en la zona. En definitiva, ello supone que “los habitantes de estos barrios hayan de salir masivamente a diario para desplazarse a los centros de trabajo”, explica Xavi Güell, director de la oficina de CBRE en Barcelona.

En el otro extremo, encontramos barrios donde el desequilibrio es inverso: la ratio se dispara a más de 280 m2/persona. Nos referimos a zonas como La Marina del Prat Vermell, donde predominan las oficinas y escasean las residencias de personas.

 Trabajar cerca de casa contribuye a la sostenibilidad

Xavi Güell es director de la oficina de CBRE en Barcelona y ha liderado este estudio que evalúa el equilibrio entre viviendas y oficinas en los barrios barceloneses. Al respecto, explica que:

“Durante las últimas décadas, muchas de las oficinas que se han construido en grandes ciudades han sido a las afueras, lo que ha generado importantes deficiencias vitales para los habitantes. En la ciudad del futuro la relación se invierte y son los centros de trabajo los que se sitúan donde viven las personas. Los edificios de oficinas se integran de manera sistemática en los barrios, permitiendo que las personas acudan a los centros de trabajo caminando. Los centros de trabajo y de vida están cerca y esto es lo que refleja este estudio: qué barrios están ya más cerca de ese equilibrio óptimo”.

Un cambio de paradigma para las compañías

La implementación de este modelo supone un cambio de paradigma para las empresas. Estas habrán de introducir un criterio de sostenibilidad en la búsqueda de la mejor localización. Pero, además, supone que, a partir de ahora, deberán incorporarse en los procesos de selección nuevos criterios, como el lugar de residencia de los empleados, la densidad de fuera laboral por barrios o el coste y duración de los desplazamientos. De alguna manera, es el empleado quien pasa a ser el centro de las decisiones (además del cliente).

Al respecto, Güell añade que:

“Habrá empresas que se desplegarán bajo una estructura fractal, es decir, se fragmentarán en varias sedes o unidades operativas más pequeñas y bien interconectadas con un objetivo doble muy claro: acercarse lo máximo posible a donde viven sus empleados para incrementar exponencialmente su calidad de vida y lograr así atraer y fidelizar talento y, por otro lado, eliminar o reducir notablemente el impacto de la huella de carbono corporativa de la empresa con esta reducción del ‘commuting’”.

CBRE

El reto del equilibrio entre oficinas y residencias para las ciudades

Cuando hablamos de ciudades consolidadas, como Barcelona, es difícil pensar en equilibrar la huella residencial con la de oficinas. Sin embargo, desde CBRE proponen tres planes de acciones para enfrentar este desafío:

El primero supone actuar desde tres grandes ejes que actualmente están en transformación, las grandes bolsas de suelo que quedan en la ciudad condal. Se han diseñado planeamientos donde prevalece todavía el uso de oficinas, pero se debería tratar de reequilibrarlos antes de que se hagan efectivos estos desarrollos.

El segundo plan de acción se refiere a la transformación de edificios en oficinas, o viceversa. De esta manera, cuando queden desocupados, se podría reequilibrar el uso en el barrio y alcanzar el equilibrio deseado.

En tercer y último lugar, CBRE propone identificar aquellos edificios existentes que están en desuso o infrautilizados. Una vez detectados, sugieren rehabilitarlos para darles el uso que el barrio requiere, ya sea de oficinas o de viviendas, para ponerlos nuevamente en el mercado.

El equilibrio entre residencias y oficinas es todavía un anhelo, pero tal y como lo demuestra CBRE en su estudio, existen vías de acción para hacer de Barcelona una ciudad que se adelanta a las necesidades del futuro.

¿Tú, qué opinas al respecto? ¿Consideras importante equilibrar la huella de oficinas con la de viviendas? Cuéntanoslo en comentarios. En Oi Realtor nos interesa conocer tu opinión.