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Aunque es cierto que la industria de los viajes y la del alojamiento están muy vinculadas, no es tan lógico pensarlas como factores intercambiables y mucho menos, reemplazables uno por otro. Es decir, cuando planificamos unas vacaciones puede ser natural plantear un destino, elegir un lugar donde hospedarse y luego un medio para transportarse hasta allí. O puede ocurrir también que primero surja el viaje y se busque un hotel recién al llegar al punto deseado. Pero, salvo que hagamos autocaravana, difícilmente nos vemos durmiendo en un medio de transporte, ¿verdad? Pues no es así para Felix Demin, quien decidió convertir un avión en un hotel a todo lujo. La idea, exquisitamente ejecutada, es hoy una atracción más en la isla de Bali, y sin dudas un ejemplo a seguir por los inversores hoteleros que gustan de innovar y ofrecer a sus huéspedes experiencias únicas.

La segunda vida de un avión

La idea de darle una segunda vida a un avión no es realmente nueva. Las empresas que los fabrican muchas veces son también las encargadas de gestionar su reciclaje una vez que las aeronaves dejan de estar habilitadas para ofrecer vuelos. En otras ocasiones, son personas individuales las que adquieren la “chatarra” para que se conviertan en sus viviendas particulares, así como también hay empresas que utilizan las partes para hacer muebles.

Sea cual sea el caso, quienes se dedican a darle una segunda vida a los aviones son gente apasionada por este tipo de máquinas, con mucha creatividad y dinero disponible para hacer la inversión inicial. En rigor, una conjunción muy especial pero no imposible. Son muchos los amantes de la aviación y a ellos están dirigidas las propuestas que ponen al alcance de la mano la experiencia de “volar en tierra”. Al fin y al cabo, eso es lo que te hace sentir rodearte del mobiliario adecuado, o vivir -de manera permanente o temporal-, en habitaciones diseñadas al mejor estilo aeronáutico.

Uno de esos amantes de la aviación es sin dudas Felix Demin, quien compró un Boeing 737 que ya no estaba habilitado para volar, y lo transformó en una lujosa villa ubicada en lo alto de un acantilado, cerca de Nyang-Nyang, en la isla de Bali. La aeronave había pertenecido a la desaparecida aerolínea low cost Mandala Airlines, con base en Yakarta, que operaba vuelos domésticos en el archipiélago indonesio. Hoy es el Private Jet Villa, el primer hotel de lujo del mundo que utiliza totalmente el interior de una aeronave comercial.

Ideas que vuelan, proyectos que aterrizan

El empresario adquirió el Boeing 737 apenas dos años atrás, en 2021. Tras la compra, empezaba una de las tareas más importantes a resolver: su traslado al destino. Para cumplir con su objetivo, Demin requería transportar el avión hacia el acantilado, a 150 metros sobre el nivel del mar, lo que hubo de hacerse en partes, desarmando la aeronave para luego volverla a ensamblar en su ubicación actual.

Esta tarea requirió, desde ya, mucho tiempo y recursos, algo que el empresario no tuvo temor en enfrentar, ya que éste no era su primer proyecto dentro de la industria hotelera. Sin embargo, esto no estuvo libre de obstáculos. Tuvieron que crear 600 metros de carretera para ejecutar dicha fase, debido a que las vías estrechas y sinuosas de Bali, así como los cables que las cruzaban a baja altura, impedían transportar los materiales por las vías habituales. Hecho esto, con un par de grúas y un equipo de veinte personas, en dos meses esta primera etapa estuvo terminada.

Los siguientes meses fueron destinados a reconstruir la nave y adecuarla a los estándares más altos de la hostelería de lujo, consiguiendo materiales únicos y generando un entorno adecuado a huéspedes exigentes con su privacidad y confort. Esta ingeniosa obra fue inaugurada en marzo de este año, y a partir de abril comenzó a tener reservas tanto para estadías vacacionales, como para eventos tales como casamientos. Las tarifas no son precisamente económicas (tienen un coste básico aproximado de 7.000 dólares), pero sin dudas la experiencia es igualmente única.

Cómo es una estancia en el interior de un avión

A la Private Jet Villa se accede a través de una escalera que sube a lo largo del ala hasta la entrada principal. Una vez adentro, en lo que otrora fuera la cabina de pasajeros, se encuentra un salón con barra, sofá cama y portal de cristal, además de dos dormitorios con vestidor, ambos equipados con ropa de cama de fino algodón egipcio.

Este portal es algo especial: usa la tecnología de vidrio inteligente, pensada para modificar mediante control remoto, la transparencia del vidrio, de manera tal que se pueden regular los momentos de intimidad con las vistas impresionantes al horizonte marino. Los recursos de la domótica están presentes también en otros espacios del avión. Por ejemplo, se encuentra automatizada la apertura y cierre de las cortinas de las ventanillas.

Como buen entendedor del mercado, el empresario ha comprendido que el cuarto de baño en un hotel de lujo tiene relevancia propia. Por ello destinó en su planificación nada más y nada menos que la cabina de mando del avión para adaptarla a tales fines. Así, el Private Jet Villa cuenta con un gran baño con ojos de buey adicionales y hasta sanitarios de un color beige especial realizado en España únicamente para este proyecto.

Fuera del avión, el lujo continúa a través de una zona de salón al aire libre, con tumbonas, una fogata y una piscina con vistas al mar, todo esto conectado en forma directa desde la sala de estar hacia el ala del avión en donde se despliega el salón abierto.

¿Te gustaría visitar este hotel? ¿Y qué tal invertir en uno? Contáctate con Oi Real Estate para que te acompañemos en ese proyecto. ¡Ya puedes comenzar tu búsqueda clickeando el botón de abajo!

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Los equipajes inteligentes son aquellos bolsos o maletas que tienen incluidas capacidades de alta tecnología. Estos dispositivos pueden desde cargar el aparato, rastrear el GPS, hasta contar con conexión a Wi-Fi y a Bluetooth.

Comúnmente, el equipaje inteligente cuenta con una cubierta dura y tiene incluida cualquier combinación de las siguientes características del dispositivo. Hace más sencillos los viajes ya que permiten cargar los dispositivos móviles. Pueden controlar las cerraduras desde tu smartphone. Pesan la maleta con solo tomarla y rastrean su ubicación aproximada mediante la localización por GPS que viene incluido en ella.

Además, hay algunos modelos de bolsos que son capaces de tener recarga solar. Tienen forros que bloquean las investigaciones de radiofrecuencia con el único fin de evitar el robo de identidad. También, cuentan con puntos de conexión Wi-Fi portátiles en caso de que no tengas acceso a Internet en un lugar específico. Esto te ayudará a localizar el equipaje y a tener su control desde cualquier distancia.

Aunque es muy placentero viajar por todo el país y por todo el mundo con total seguridad, hay un pequeño problema. Es que, las aerolíneas no estás conformes ni aceptan la idea de que tengas este dispositivo inteligente. Desde Oi Realtor te mostraremos el porqué.

Baterías: gran problema en los equipajes

Esto sucede debido a la alta tecnología de baterías de iones de litio. Por eso, este material es muy propenso a incendiarse y es perjudicial para los aviones en especial. La OACI y la IATA aconsejan que las baterías de iones de litio no se acoplen en la bodega de carga de un avión. Esto es recomendable por motivos de que no hay control en la bodega de carga. Dichas baterías que estén desatendidas pueden causar incendios y daños catastróficos.

Para poder disminuir todo riesgo de peligro, la IATA aconsejó que las aerolíneas prohibirán la utilización de los equipajes inteligentes. Pero no de todos, solo de los equipajes que cuyas baterías sean de iones de litio no extraíbles. Además, otras aerolíneas también quitaron el uso de los dispositivos inteligentes con ese tipo de baterías, como por ejemplo American Eagle, Alaska Airlines, entre otros.

Sin embargo, las regulaciones estrictas contra el equipaje inteligente solamente rigen hacia aquellas que tengan baterías de iones de litio que no puedan ser extraíbles. Por lo tanto, el requisito que necesitas es la posibilidad de remover las baterías de iones de litio del equipaje de mano. Así, podrás seguir con la utilización del equipaje, en el cual podrás rastrear, manejar tus accesorios dentro del aparato y de cargarlo.

Equipajes inteligentes permitidos

Los equipajes inteligentes que tengan la posibilidad de extraer las baterías de iones de litio son muy recomendables. También ideales para que puedas hacer tu viaje sin problemas. Cuando llegue el momento de la revisión de la maleta, te pedirán remover la batería. Sin embargo, si tomas la decisión de llevarla en el equipaje, la batería puede permanecer en su lugar. Esto solo si la maleta se guarda en un lugar elevado. Solo deberás quitarle la batería cuando el equipaje tenga que ir a la bodega de carga. Allí no sólo debes quitarla sino que también tiene que estar guardada en la cabina.

Para evitar cualquier tipo de conflicto, hay fábricas que empezaron a llevar a cabo equipajes inteligentes cuyas baterías sean de triple A. Este tipo de maletas no contienen carga auxiliar para que sean compatibles con otros dispositivos inteligentes, sin embargo, tiene otras funciones que te servirán. Por ejemplo, aún puedes controlar el rastreo y la ubicación del aparato, las cerraduras con control remoto y también, puedes agregarle alarmas de proximidad. Esto sirve en caso de que la maleta se encuentre muy lejos de ti. Recibirás una notificación a tu teléfono celular para que encuentres la maleta.

Consulta en la aerolinea

Si tienes dudas acerca de los equipajes inteligentes, puedes preguntar en la página web de la aerolínea con la que viajarás. Porque cada aerolínea lleva a cabo los requisitos para el equipaje. Tienes la información específica en la página web sobre el uso de estos dispositivos inteligentes.

Pero, los usuarios tienen la oportunidad de renunciar al equipaje inteligente y reemplazar el dispositivo por las etiquetas de equipajes inteligentes. Estas etiquetas permiten a los usuarios rastrear equipajes y llevan a cabo el proceso a través de sensores seguros. Estos se alimentan por batería y tienen la función de que el usuario pueda monitorear el dispositivo mediante una aplicación del smartphone.

Por eso, las dynotags son un ejemplo de una etiqueta inteligente. Es muy recomendable, ya que contiene información médica en caso de una emergencia que tenga el usuario. Pero además, también cuentan con información detallada del propietario del equipaje y del viaje, y puede utilizarse en todo lo que desees rastrear. Las etiquetas envían la información a la nube de tu teléfono celular. Esto en el caso de que necesites recuperar tu información sin importar si tienes conexión a Internet.

Viajar con equipaje de alta tecnología

No hay dudas de que los equipajes inteligentes son una mejora en la tecnología para los viajes. Cuando busques un modelo de equipaje ideal para ti, debes asegurarte de elegir uno cuya batería sea removible. También, si tienes dudas sobre si una aerolínea en especial permite o no la utilización del equipaje inteligente, debes consultar en las páginas web. Allí puedes preguntar por las políticas del equipaje de la aerolínea y tendrás toda la información detallada del uso.

Para ti, ¿Los equipajes inteligentes son una opción buena o perjudicial? Como todo, tienen sus pros y sus contras. Siempre hay que tener en cuenta cual es la opción que más protección te puede brindar.

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Este proyecto singular se encuentra en Malibú, y pertenece a la tendencia de la arquitectura del reciclado. La casa de las alas fue construida con las partes de lo que fue un Boeing 747 gracias al arquitecto David Herts, quien se encargó de darle una nueva vida a un avión dado de baja y usarlo como parte de una vivienda en medio de las montañas en California. Desde Oi Real Estate te llevamos a ver como se llevó a cabo está ingeniosa idea. Sigue leyendo!

La idea generadora del proyecto

Vista del atardecer desde un ala

A punto de llegar a su momento de jubilación, Francie Rehwald buscó durante mucho tiempo una parcela donde hacer su hogar de retiro. Como resultado encontró una propiedad perteneciente a Tony Duquette, un artista norteamericano especializado en diseños para teatro y cine. El inmueble se encontraba sobre un terreno ubicado las laderas de los cerros de Malibú, a 300 metros sobre el nivel del mar.

La propuesta de la casa de las alas

El arquitecto David Hertz inició sus bocetos con un techo que recordaba al ala de un avión. Cuando se dio cuenta de la dificultad de crear una cubierta con esta forma, desarrolló la idea de reciclar las alas de un 747 que encajarían perfectamente. Hertz se imaginaba una azotea libre de obstáculos para contemplar el sistema montañoso que tenía enfrente y al mismo tiempo que desde cualquier punto del interior se observaran las alas del avión.

Finalmente el arquitecto convenció a su cliente de que comprara directamente el avión 747 y la empresa Thompson Aviation le vendió la nave completa por 35.000 dólares.

Para tener las alas de un avión como azotea tuvieron que solicitar permisos especiales a la FAA, la administración de la aviación civil y otras entidades. La razón era que los pilotos que sobrevolaran la casa no la confundieran con un avión derribado.

Casa de las visitas
Imagen de las alas

¿Cómo se llevó a cabo el proyecto?

Columnas de acero que sostienen las alas

La obra se inició en el segundo cementerio de aviones más grande de EEUU, Victorville. Allí se cortaron las piezas según el pedido del arquitecto conforme al proyecto. Para está gran labor se utilizaron herramientas láser y sierras de corte que permitieron desmantelar el Boeing 747 por partes. Luego llegó el momento del transporte, que se realizó en dos tramos. En un principio se utilizó un camión con un escolta de unos 10 vehículos, llegando incluso a cortar varias autovías para su circulación. En el segundo tramo, se necesitó un helicóptero grúa para poder hacer llegar las piezas hasta el terreno de construcción. Con el fin de facilitar el transporte aéreo, se recortaron las alas y posteriormente se unificaron de nuevo una vez asentada en la parcela de obra.

La casa de las alas, una idea romántica de la arquitectura del reciclaje

La estructura de las alas y los estabilizadores de la cola son piezas prediseñadas como autoportantes, lo que las convierte en perfectas para lograr un techo ligero y de grandes luces. El edificio principal utiliza un ala y los estabilizadores de cola para el techo, mientras que la casa de huéspedes está cubierta por el ala restante.

Vista lateral

Esta gran obra de arquitectura es un triunfo del diseño regenerativo. El 747 de la “Wing House” recicla los componentes del avión en formas poéticas que más que un techo es una forma que acompaña el paisaje. El Boeing estaba destinado a la pila de basura y Hertz lo reinventó como arquitectura.

Un proyecto sostenible

El concreto y el vidrio

Hay tres materiales protagonistas en esta residencia: el concreto, vidrio y el aluminio del avión. Tanto el concreto como el aluminio provienen de reutilización de materiales y de estructuras pre-existentes.

Las características sostenibles del proyecto son las siguientes:

  • reutilización adaptable
  • paneles fotovoltaicos
  • calefacción radiante
  • ventilación natural
  • acristalamiento de espejo de calor

Como el proyecto se encontraba sobre una ladera se tuvieron que construir muros de contención, aunque el arquitecto mantuvo algunos de los ya existentes. De esta forma se conservaron los niveles topográficos minimizando cualquier impacto adicional y ahorrando movimientos de suelos. La casa contiene paredes de tierra apisonada y columnas de acero circulares con un sistema de fijación para sostener el techo. Los sencillos marcos de refuerzo de acero permiten que el techo “flote” sobre el resto de la estructura.

El interior de la casa de las alas

Sala y comedor
Cocina
Dormitorio principal

La casa de 500 metros cuadrados está distribuida en tres niveles siguiendo las líneas topográficas del terreno. Cuenta con 2 dormitorios y 3 baños.

En el primer nivel está la vivienda principal con los ambientes diurnos en un espacio común distribuidos por el mobiliario, espacio cubierto con una de las alas del Boeing 747.

En el segundo nivel está el dormitorio principal cuyo techo son los estabilizadores de la cola del avión.

La casa de los invitados se encuentra en un nivel más bajo, junto a la piscina, para la cual se utilizó otra ala del avión, pudiendo acceder a este techo como a una terraza.

¿Qué te pareció esta casa única e inspiradora? ¿ Harías tu casa bajo las alas de un avión? Si tienes algún comentario para hacernos, puedes escribirnos en la casilla debajo del post. ¡Nos interesa mucho tu opinión!

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