La bicicleta está ganando fuerza como medio de transporte para viajes interurbanos en diversas capitales españolas. Aunque nos encontramos lejos del uso que se le da en ciudades como Amsterdam, Copenhaguen o Berlín, aumenta el número de ciudades bikefriendly.
Aprovechando la celebración del Día Mundial de la Bicicleta, vale la pena hacer un repaso a los grandes ejemplos urbanos que podemos encontrar en nuestro país.
Ciudades bike-friendly como una Barcelona en expansión, las bicicletas geolocalizables de Sevilla, el ejemplo solidario de Córdoba, el transporte sostenible de San Sebastián o el destino del foro sobre cultura ciclista, Zaragoza.
Estas cinco ciudades participan en buena medida del excelente dato del Barómetro de la Bicicleta en España. en él se estima que cerca de 4 millones de ciudadanos de nuestro país usan a diario la bicicleta como medio de transporte.
Salud, movilidad y respeto al entorno son algunos motivos para pedalear a diario y dejar el coche en casa. Pero, ¿poder moverse en bici sube también el precio de la vivienda?
19 de abril: Día de la Bicicleta
La celebración anual del Día Mundial de la Bicicleta nos permite ver el avance de la cultura ciclista en todo el mundo. Un hábito con beneficios para la salud, para el medio ambiente o la sostenibilidad del transporte. Además de una manera de hace compatible trabajo y ocio.
Esta revolución ha llegado a España hace relativamente poco, y a pesar de que 3,8 millones de españoles reconocen usar la bicicleta a diario aún estamos lejos de otros países europeos. Desde el 31,3% de holandeses que se mueven en bicicleta al 13,1% de los alemanes.
Parte de quienes no se suman afirman que, además de la falta de tiempo, existen muchas limitaciones en su propia ciudad pone al uso de las dos ruedas.
Aún así, el perfil medio del ciclista empieza a estar muy definido. Entre los hombres, la mayoría son menores de 40 años, al contrario que las mujeres, y tienen formación superior.
De hecho, disponer de carriles bici y un buen servicio público que provea de bicicletas es una cuestión que importa a muchos residentes. Y en alguna medida, también influye en el mercado inmobiliario.
Distritos en ciudades bikefriendly
Aprovechando la expansión de la cultura de la bicicleta en España, el portal pisos.com ha elaborado una infografía con los barrios y distritos más atractivos para ciclistas.
Zonas distribuidas en las cinco grandes ciudades bikefriendly de España:
Sevilla
Con más de 696.000 habitantes, Sevilla supera los 140 km de carril bici y cuenta con 250 puntos de información. Una red que cubre más del 50% de inmuebles hispalenses.
Entre los mejores barrios para disfrutar de las dos ruedas destaca el Casco Antiguo, donde una propiedad media está en venta por 301.303€ y en alquiler por 1.007€/mes.
Aunque también vale la pena considerar los barrios de Triana y Nervión. ambos superan los 275.000 euros y los 870e/mes, en venta y alquiler respectivamente.
Barcelona
Tras una década de funcionamiento, el Bicing cuenta con 6.000 bicicletas y 464 estaciones repartidas por la ciudad. Además de km y km de carriles bici que conectarán la ciudad con los extremos Llobregat y Besós. Cubriéndose así el 95% del mercado residencial en 2018.
El distrito más apreciado por los ciclistas barceloneses es Les Corts. Una zona donde las propiedad media en venta cuesta 473.767€ y en alquiler 1.925€/mes. Por delante de L’Eixample, donde se encuentra la única Brompton Junction Store, española, y de Ciutat Vella.
Córdoba
Con algo más de 326.000 habitantes, Córdoba cuenta con 52 km de carriles bici además de un servicio de préstamo solidario y diversas rutas que cruzan su casco antiguo.
El ayuntamiento cordobés presume de que el 53% de los inmuebles residenciales pertenecen a barrios brikefriendly.
En este sentido, los barrios más cotizado son Huerta de la Reina, Arruzafilla y Figueroa, junto al distrito Centro. Barrios donde se manejan precios de venta por encima de los 187.000 euros y de alquiler por encima de los 620€/mes.
Zaragoza
Zaragoza dispone de más de 120 km de carriles bici excelentemente articulados, con los que aguarda la llegada del primer Foro de Cultura Ciclista.
Hasta el momento, la red ciclista de la capital aragonesa cubre el 38% de su parque residencial. Destacan especialmente el distrito Centro, donde una vivienda supone una inversión de 238.564€ o un alquiler de 635€/mes.
Aunque también destacan el distrito Universidad y barrios como El Rabal y Las Delicias.
San Sebastián
La capital donostiarra es una de las ciudades que más apuesta por el transporte público y el turismo en términos de sostenibilidad. Sus 52 km de carriles bici llegan al 44% del mercado inmobiliario, desde el mar a la montaña.
San Sebastián cuenta con algunas de las calles más exclusivas de España. Por ello no debe extrañar que su barrio más cotizado tenga un precio medio de venta de 604.023€ y de alquiler de 1.372€/mes.
Por encima de Gros, de Egia y de Riberas de Loiola.
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