Autor

Luis

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Aunque acostumbrados a ver ejes comerciales de grandes ciudades llenos de transeúntes, el tránsito de peatones no crece en la misma proporción que las ventas o la inversión.

La esperada recuperación económica no ha traído consigo que el número de transeúntes aumente en las calles de las ciudades. Únicamente algunas semanas al año, en época de Rebajas, consiguen mejorar la afluencia.

El ‘Informe BIG DATA sobre el Comportamiento del Consumidor 2015’ elaborado por TC Group pone sobre los hábitos de consumo urbano. Datos que han ido recogiendo algo más de 6.000 sensores instalados en el interior y exterior de diversos establecimientos.

La conclusión más positiva es que más de un tercio de los clientes que acceden a una tienda, acaban animándose a comprar. Pero aún quedan muchas dudas por resolverse.

¿Qué comportamiento tienen las principales capitales? ¿Qué meses son los mejores? ¿Es rentable abrir una tienda en una gran avenida comercial?

El ejes comerciales de Madrid y Barcelona

Los datos de 2015 dejan un resultado desigual en los dos grandes capitales. Las calles de Madrid consiguieron aumentar la afluencia de transeúntes en un 3,9%, respecto a 2014. Mientras que el tránsito de peatones en Barcelona cayó un 7,83%.

Una diferencia que también se produce en el mejor momento del año para cada ciudad. En Madrid, el mejor mejor registro del año se dio en diciembre con 5.673 peatones diarios. Y en Barcelona es en mayo, con 6.031 personas diarias.

Aunque ambas ciudades coinciden en una cosa. El peor mes del año es agosto, y el peor día de la semana los domingos.

El transito de peatones en otras ciudades

Más allá de las dos grandes ciudades, el informe recoge los datos de 2015 en otros núcleos urbanos.

El mayor recoge las cinco ciudades que tienen entre 300.000 y el millón de habitantes. Son Bilbao, Málaga, Sevilla, Valencia y Zaragoza, donde la afluencia de peatones descendió en un 2%.

El segundo grupo tiene capitales desde los 200.000 a los 300.000 habitantes. Su tránsito de peatones disminuyó en un 7,1%.

Estas últimas dejan al descubierto la gravedad del problema, y la necesidad de innovar para atraer a un mayor número de clientes.

Del precio de alquilar al coste por cliente

Además de las estadísticas, el informe incluye otro dato importante: la tasa de conversión. Se trata del tanto por ciento de clientes que acaba comprando. Un 35% en la media nacional.

Aunque, volviendo a las dos grandes capitales, no es lo mismo tener una tienda en la Gran Vía de Madrid que en Paseo de Gracia de Barcelona. Ni tampoco el coste potencial de cada cliente.

Según TC Group, el precio medio mensual de un alquiler en Madrid es de 220€/m2 y el coste por cliente de 3,5 céntimos de euro. Mientras que el alquiler mensual en Barcelona sale por 230€/m2 y el coste de cada cliente por 2,6 céntimos.

A ambas les queda mucho por mejorar. Pero no cabe duda que el Big Data las ayudará a conseguirlo.

Si te has quedado con alguna duda, te invitamos a que nos dejes tu comentario al finalizar el artículo. Desde Oi Real Estate te responderemos a la brevedad. Dejamos a continuación otro artículo que puede ser de tu interés:

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El Ayuntamiento estudia la posibilidad de proteger las casas-fábrica del barrio del Raval

El barrio del Raval es conocido por su pasado industrial, mucho antes de que el Poblenou se convirtiera en el Manchester de Barcelona.  Este pasado ha dejado una herencia de 38 casas-fábrica que ahora el Ayuntamiento de Barcelona quiere proteger ya que suponen un importante patrimonio industrial de Ciutat Vella.

La antigua casa-fábrica Marimon-Costa es una de las más famosas y superviviente de los derribos de las fincas de obra vieja en este barrio que ha sufrido el proceso de gentrificación de primera mano. Ahora, gracias a la iniciativa del Ayuntamiento de Barcelona, esta casa-fábrica junto con las 37 que se distribuyen a lo ancho del barrio pueden respirar tranquilas.

El Ayuntamiento está poniendo en marcha un plan de protección de estos edificios que serán catalogados como elementos industriales de interés patrimonial. La problemática de estas fincas hasta ahora era su nivel de protección. El nivel de protección concedido era D, lo que significa que solo tienen interés documental y significa que pueden derribarse si antes se ha hecho un inventario fotográfico. Ahora, el consistorio barcelonés se plantea conceder el grado C o B a estos inmuebles, que les otorgaría una protección más elevada.

El Ayuntamiento localizó un total de 59 piezas históricas de las cuales muchas se han modificado y otras tantas se han derribado a favor de iniciativas inmobiliarias, según cuentan fuentes del consistorio. Pero las 38 restantes se conservan parcialmente y el Ayuntamiento estudiará más detenidamente su valor patrimonial real. Las fuentes subrayan que se suspenderán las licencias de obra hasta que no se haya llevado a cabo el estudio histórico de estos edificios para asegurarse de que no se pueda “dañar el aspecto, la estructura o cualquier otro elemento”.

Patrimonio histórico del Raval

Estas casas-fábrica nacieron en el siglo XIX como consecuencia de la industrialización de la ciudad. Por entonces, el  barrio del Raval no era más que extensiones de terrenos agrícolas por urbanizar que resultaron atractivos a los empresarios para establecer sus empresas debido a la proximidad con el centro de la ciudad. La combinación de la fábrica y las viviendas es debido a que la mayoría de los trabajadores provenían de fuera de la ciudad y se copió la idea de las colonias industriales que se estaban llevando a cabo en las zonas rurales de Cataluña.

Debido a este pasado histórico se quiere priorizar la perpetuación de estas casas-fábricas en el barrio. El profesor de ciencias sociales de la UB, David Íñiguez, defiende la importancia de preservar el patrimonio industrial en un barrio como el Raval que “no va sobrado de fábricas de mediados del siglo XIX tan singulares y con tanta historia, y todavía menos con los diferentes usos que tuvo y nos explican tantas cosas de nuestro pasado”. Íñiguez se queja de la desprotección del poco patrimonio industrial que queda en el Raval. Por otro lado, la geógrafa Mercè Tatjer advierte de que no se trata de fosilizar barrios enteros sino de “preservar el valor del conjunto para que podamos explicarlo y comprenderlo”.

Sin duda, se espera que después de la decisión del ayuntamiento se pueda llegar a preservar la vida de este patrimonio histórico del Raval.

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La época de descuentos en cada fin de temporada está a punto de pasar a la historia. El vacío legal, la liberalización del sector y el ecommerce, desestacionalizarán las rebajas.

Aún no somos conscientes, pero estamos asistiendo a los últimas rebajas, tal y como las conocemos. Los descuentos, situados en un día concreto a final de temporada, inaugurados simultáneamente en todos los comercios y con fecha de caducidad, se acaban.

Si hemos observado los escaparates estas últimas semanas, los grandes descuentos han perdido su sentido. Porque la mayoría de tiendas ya las ha comenzado abiertamente hace días.

Los expertos consideran que las administraciones acabarán optando la liberalización, con normas como la ley catalana del comercio. Una legislación que quiere impulsar a la revitalización de cada establecimiento, sin restar competitividad al sector.

Grandes cadenas y pequeño comercio tendrán que buscar su sitio en un país que es destino del turismo de compras, donde el consumo vuelve a reactivarse.

Tendencias al margen de las rebajas

Las rebajas de verano dan comienzo de manera oficial el 1 de julio. Pero su poder de atracción en las tiendas físicas es cada vez menor.

La última encuesta elaborada por Nominalia desvela que un 92,2% de los españoles tiene previsto realizar alguna compra a lo largo de este periodo de descuentos. Sin embargo, un 27% de los consumidores reconoce haber reducido el consumo en las tiendas físicas, en favor de las tiendas online. E incluso un 1,59% de los compradores, que ya solo compran en Internet.

Las compras online ganan terreno a las rebajas en tiendas a pie de calle
Las compras online ganan terreno a las rebajas en tiendas a pie de calle

No cabe duda que el momento de las rebajas sigue siendo importante para el comercio. Pero la cuota conquistada por el ecommerce con eventos como el ‘Black Friday’ o días de ofertas como el ‘Prime Day’ de Amazon, abren una brecha comercial.

A pesar de todo, la intención de compra en las rebajas de julio se sitúa en 140 euros por persona. Aunque la cantidad podría incrementarse, por la impulsividad de las compras. sin ir más lejos, las pasadas rebajas de enero acabaron dejando un gasto medio de 348 euros (51,1% en tiendas físicas y 48,9% online).

Sin duda, las rebajas viven un buen momento presente y tiene futuro por delante. Pero los nuevos hábitos de consumos obligarán a extenderlas más allá de un periodo concreto de descuentos.

Decálogo de consumo en rebajas

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), aconseja tener en cuenta diez consejos antes de ir de rebajas:

1.- Pensar de antemano en lo que realmente hace falta
2.- Recordar que los productos rebajados deben haber formado parte del stock, mentiendo su calidad original
3.- Precio original y rebajado deben aparecen simultaneamente
4.- Las condiciones especiales de compras deben indicarse expresamente
5.- Hay que conservar el tíquet de compra de cara a cambios o reclamaciones

Los derechos del consumidor nunca hacen rebajas
Debemos recordar que los derechos del consumidor nunca hacen rebajas

6.- Garantía y servicio postventa siguen plenamente vigentes
7.- Ante un problema, hay que intentar negociar con el propio establecimiento amistosamente
8.- En caso de no obtener una solución satisfactoria hay que solicitar la hojas de reclamaciones y rellenarla
9.- Por garantía, se aconseja comprar en comercios adscritos al sistema arbitral de consumo
10.- El consumidor debe poder reclamar. Los derechos no se rebajan

¡A disfrutar de las rebajas!

Este conocido distrito tecnológico ya cuenta con empresas como RBA, Microsoft y Telefónica

22@ Network, la asociación de empresas del conocido distrito tecnológico situado en el barrio de Glòries, prevé que se integren entre 50 y 100 empresas cada año durante los próximos 10 años. Estos datos salen del plan estratégico definido entre 2016 y 2020.

En la Asamblea Anual llevada a cabo por la asociación se ha estudiado el plan de actuación en el distrito previsto para los próximos años. Este plan pasa por analizar el territorio en términos de urbanismo, movilidad, servicios y asentamientos de nuevas actividades empresariales.

Desde la junta directiva apuestan por una línea de cooperación público-privada  y de ligar diferentes vectores generadores de nueva actividad empresarial. La voluntad de la asociación, tal y como expone el director de la misma, Ramon Salabert, es la de llegar a más empresas del distrito.

Actualmente la asociación cuenta con 105 empresas del sector TIC, energía y medios de comunicación en las cuales trabajan 90.000 empleados. Desde la dirección se muestran optimistas ante la posibilidad de crecimiento e inversión, ya que en total hay 8.300 empresas en el distrito.

El 22@ Network quiere seguir los pasos del Instituto Tecnológico de Massachussets (MIT), donde se crean 25.000 empresas cada año. Aunque uno de los obstáculos con los que se puede encontrar el distrito es la falta de espacio para conglomerar una mayor cantidad de empresas.

En este tema ha hecho un inciso Salabert, y es que si no se destinan nuevos espacios para los emprendedores, el precio del metro cuadrado de las oficinas seguirá subiendo como lleva haciendo tiempo atrás y será un problema para las nuevas startups.

La transformación digital es algo que preocupa tanto a empresas como a consumidores y por eso, desde la asociación planean definir una estrategia para afrontar este problema.

La asociación 22@ Network ha renovado su acuerdo de colaboración con el Ayuntamiento de Barcelona, con el fin de expandir el proyecto de ampliación del distrito. Además, el 22@ Network propone un equilibrio con el resto del distrito y sostienen que la llegada de nuevas empresas debe de ser vista como una oportunidad y no como una amenaza.

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En un momento de máxima inestabilidad económica y política, las grandes fortunas prefieren la seguridad para salvaguardar su patrimonio. ¿Dónde? A través de sicavs e inversiones inmobiliarias.

La geopolítica internacional, con el posible Brexit y la economía china como protagonistas, y los tipos de interés negativos, con las miradas en la deuda pública, complican la situación para pequeños y grandes patrimonios.

Invertir con una óptima rentabilidad se ha convertido en una práctica de riesgo, obligando a pequeñas y grandes fortunas a repensar sus apuestas. Una jugada donde los activos extranjeros y los vehículos de inversión colectiva vuelven a estar en el punto de mira.

¿Quiere saber como invierten los multimillonarios antes de irte de vacaciones?

Seguridad ante un mercado volátil

Un panorama global de desaceleración, la falta de acuerdo político o los tipos bajos impuestos por el BCE, la Reserva Federal o el Banco Central de Japón han marcado la agenda de las últimas semanas.

Ante esta situación de incertidumbre, las grandes fortunas han escogido protegerse . Y que mejor manera de hacerlo que con su particular vehículo de inversión: las sicavs.

Las inversiones inmobiliarias ofrecen seguridad frente a la volatilidad bursátil
Las inversiones inmobiliarias ofrecen seguridad frente a la volatilidad bursátil

Patrimonios como los de Alicia Koplowitz (Morinvest), la familia March (Torrenova), Sandra Ortega (Soandres), Juan Abelló (Arbarin) o la familia Del Pino (Allocation) prefieren evitar riesgos y protegerse su capital.

Lo hacen poniendo a cubierto sus fondos ante las escasas oportunidades del mercado. Es el caso, de la gran sicav española, Torrenova, que rescató recientemente más de 200 millones. Pero que esconde detrás la búsqueda de una mejor rentabilidad antes que una huída del mercado.

Sicavs e inversiones inmobiliarias

En el año 2016, son dos tipos de activos son lo que se llevan el gato al agua. La bolsa a nivel global y la inversión en el sector inmobiliario.

En mayo, el patrimonio gestionado a través de sicavs se elevó hasta los 34.439 millones de euros y el número de inversores alcanzó los 484.000 accionistas. Todo un hito en un vehículo de inversión colectiva que cada vez apuesta con más fuerza por los mercados internacionales, con casi un 60% de su capital fuera de nuestro país.

Al mismo tiempo, los principales fortunas no duda en mostrar sus preferencias por el sector inmobiliario a través de socimis. Activos en los que se invierte tanto dentro como fuera de España.

Amancio Ortega, con Pontegadea, realiza inversiones inmobiliarias en las principales capitales
Amancio Ortega, con Pontegadea, realiza inversiones inmobiliarias en las principales capitales

Basta con recordar a Amancio Ortega, que con Pontegadea lleva años comprando edificios en las principales avenidas de Europa, Norteamérica o el Lejano Oriente. Un producto perfecto, tanto por la participación colectiva como por su baja tributación, que atrae a un creciente número de inversores.

Una vez más, las inversiones inmobiliarias salen al encuentro del pequeño ahorrador y al rescate de las grandes fortunas.

Millones de personas aprovechan sus vacaciones para disfrutar con planes de turismo de ocio, desde una estancia en un parque temático a la visita a uno de los principales museos del mundo. Una oferta turística en la que España tiene mucho que ofrecer.

Con el nuevo parque temático de Shanghai, Disney espera poner el broche de oro al turismo de ocio. Un parque de atracciones que espera convertirse en el parque más visitado del mundo, con 50 millones de personas anuales en una de las mayores ciudades del planeta.

En competencia directa con la compañía norteamericana, empresas Dreamworks o Wanda planean construir 15 parques más a lo largo de China, y abrir así una batalla por el turismo del ocio en el Lejano Oriente.

Esta lucha por conquistar al nuevo consumidor chino sin obligarlo a salir de su país, es el reflejo de un renovado sector empresarial que atrae anualmente a millones de visitantes y deja grandes beneficios. El del ocio, desde parques a museos de todo el mundo.

El último informe anual de TEA y AECOM sobre el número global de visitantes, deja un buen balance internacional donde España ha sabido encontrar su sitio.

En parques de atracciones con instalaciones como las de Port Aventura, que se consolida con más de 3,5 millones de visitantes anuales, y en arte con ciudades como Madrid, donde dos grandes museos reúnen a casi 6 millones de personas cada año.

También en turismo de entretenimiento, España sigue marcando el ritmo de la recuperación.

Balance general del turismo de ocio

El ‘Global Attractions Attendance Report 2015‘ elaborado por TEA (Themed Entertainment Association) y AECOM registra la tendencia en la industria de los parques de atracciones y los museos de todo el mundo.

Una tendencia en el turismo de ocio con un promedio de un 7,2% más de visitantes cada año entre los diez principales grupos empresariales, y un 5,4% más de visitas entre los 25 grandes parques temáticos.

Los parques de atracciones son el gran motor en el crecimiento del turismo de ocio
Los parques de atracciones son el gran motor en el crecimiento del turismo de ocio

En lo relativo a parques acuáticos, los 20 mayores parques del mundo han incrementado un 3,7% sus visitas.

Mientras que los museos prácticamente se han mantenido en un contexto general. Porque si a nivel global se ha detectado un retroceso del 0,7%, Europa no saca mejor balance tras retroceder en un 1,7% durante todo 2015.

En resumen, lo más destacado es el crecimiento del 26,3% en los visitantes de los 25 mayores parques temáticos del mundo durante la última década. Un selecto grupo en el que Disneyland París es el único representante europeo.

Turismo de ocio: Principales parques temáticos del mundo
Turismo de ocio: Principales parques temáticos del mundo

Estímulo para mejorar frente a la competencia norteamericana y asiática, además de indicador sobre las tendencias en turismo de ocio.

Grandes parques y museos españoles

Mirando en detalle a la zona EMEA, que incluyes a Europa, Oriente Medio y África; España saca un buen balance de sus equipamientos.

En el Top 25 de esta zona internacional, Port Aventura y Parque Warner destacan por diferentes razones.

Port Aventura, situado en la Costa Dorada de Tarragona, sobresale por haber alcanzado por 3,6 millones de visitantes en 2015. Una espléndida sexta posición, sin haber inaugurado aún el flamante Ferrari Land que se espera para 2017.

Parque Warner de Madrid, gracias a un espectacular crecimiento del 12,4% que le sitúa en la decimoséptima posición de EMEA.

Turismo de ocio: Principales parques acuáticos del mundo
Turismo de ocio: Principales parques acuáticos del mundo

También merece una mención el Siam Park de Tenerife. Un parque acuático situado en la quinta posición de EMEA, con 865.000 visitantes al año.

Entre los 15 principales museos de la zona, España cuenta con dos grandes pinacotecas madrileñas. El Museo Reina Sofía que incrementa en un 21,5% el número de visitantes hasta los 3.250.000 anuales, y el Museo Nacional del Prado con 2.697.000 personas. Décimo primero y décimo tercero de la zona EMEA, respectivamente.

Turismo de ocio: Principales museos del mundo
Turismo de ocio: Principales museos del mundo

El turismo de ocio admite muchas formas de diversión. Desde el viajero que únicamente descansa bajo el sol al que disfruta entre fragmentos históricos. Desde el que prefiere practicar deportes extremos al que se entusiasma recreando aventuras en un parque temático.

En ocasiones no hace falta viajar lejos para encontrar un mundo de diversión, ni hacer horas de colas para conocer joyas de la historia del arte. Y son otros los que vienen a descubrir aquellas que tú tienes muy cerca.

¡Mira a tu alrededor y descubrirás mucho más de los que crees conocer!

El túnel está en concurso de acreedores hace casi un año

España y Francia podrían quedarse con el túnel del AVE que une ambos países por los Pirineos. Después de que las empresas ACS y Eiffage -que se encargaban de operar el túnel- entren en concurso de acreedores, ambos países se plantean operar conjuntamente el tramo.

Según informa Europa Press, se están llevando a cabo negociaciones entre ambos Estados para gestionar el túnel por parte de las respectivas compañías públicas gestoras de las redes ferroviarias –Adif en el caso español y RFF por parte de Francia-.

El túnel del AVE es una de las infraestructuras estratégicas más importantes que unen ambos países, de ahí que se llegue a este acuerdo bilateral para intentar gestionar esta importante vía de comunicación. El proceso concursal de las empresas que actualmente lo gestionan todavía no está resuelto y se encuentra bajo proceso concursal. Precisamente, dado que el proceso aún está en marcha no se puede confirmar que ambos países vayan a asumir la explotación hasta que se resuelva.

Ambas empresas tienen de plazo hasta el día 20 de junio para presentar una propuesta de convenio con la que librarse del concurso que arrastran desde el pasado mes de septiembre y evitar la liquidación. Por otro lado, la junta prevista por los acreedores está prevista que se realice en septiembre, tres meses después de presentar su convenio de salvación.

La unión de estas empresas empieza en 2003, cuando ACS y Eiffage se adjudicaron el contrato de construcción y explotación del túnel que uniría España y Francia a través de los Pirineos. El proyecto supuso un desembolso de 1.000 millones de euros, 600 de los cuales provinieron de fondos públicos aportada por España, Francia y la UE.

Casos de quiebra en infraestructuras

La infraestructura del AVE no es la única que está en quiebra. En España ya son varias autopistas de peaje las que presentan una situación similar. En total se calcula que ocho autopistas españolas de peaje se encuentran en esta precaria situación. Entre ellas está la Ap-7 en el tramo de Tarragona-Alicante que explota Abertis y que vence su concesión en noviembre de 2019.

A las autopistas también se suman otras grandes infraestructuras que debido a la crisis económica han quebrado o han resultado inviables por otros factores como los aeropuertos de Castellón y Ciudad Real. El primero contó con una inversión aproximada de 150 millones de euros, mientras que el segundo asciende a 1.100 millones de euros de capital privado.

El museo ruso se ubicará en la Nova Bocana, donde se tiene previsto construir un nuevo complejo de lujo

Jorge Wagensberg, director artístico del futuro museo barcelonés, presentará este viernes el proyecto de la sede del Hermitage en Barcelona. Los detalles que se conocen hasta hora son poco más que la localización y lo que albergará el museo.

Para la sede barcelonesa se ha optado por un terreno en la Nova Bocana, situado cerca del Hotel W. Estos terrenos también albergarán la Marina Vela, un puerto deportivo de lujo que, junto con el Hermitage, pretende ser el nuevo foco de lujo y servirá para atraer –sobre todo por su ubicación a escasos metros del Puerto de Barcelona- a numerosos turistas.

Precisamente, todo apunta a que los turistas que se pretenden atraer son los cruceristas de lujo. Normalmente los cruceros paran en la ciudad apenas unas horas, pero hay compañías de cruceros de lujo que alargan las estancias en los puertos y precisamente es a estos cruceristas a los que se quiere atraer, entre otros.

Además, aprovechando que el crucero más grande del mundo tiene parada en Barcelona, hace mucho más atractiva la localización del museo cerca de aguas del mediterráneo.

Según el portavoz de la empresa inversora, Cultural Development Barcelona, la voluntad del Hermitage barcelonés es “cooperar y establecer un diálogo con los grande equipamientos culturales de la capital catalana”.

Wagensberg tiene en mente una nueva museografía para el Hermitage Barcelona. El ex director del Cosmocaixa sostiene que el museo no será una franquicia y no traerán piezas de Sant Petesburgo para exponerlas sin más. “El encargo era hacer un museo con piezas del Hermitage. Yo les respondí que seleccionar cuadros y colgarlos en la pared no era lo mío” recalca el físico. Su deseo pasa por una línea museográfica del estilo de Cosmocaixa, una línea que no existía en otros museos científicos.

No obstante, Wagensberg asegura que habrá un patrimonio del Hermitage y lógicamente se aprovecharan los fondos del museo de San Petesburgo, que alberga un total de 2,9 millones de piezas, pero a estas piezas se pretende dar una historia y una contextualización en el museo y no simplemente exponerlas sin un diálogo previo.

El director artístico revela que habrá una exposición permanente, la cual no durará más de diez años, que convivirá con las exposiciones temporales. Una de estas exposiciones temporales tratará sobre la música, ya que según cuenta Wagensberg “aquí tendrán cabida todas las disciplinas artísticas”.

La inversión de este museo proviene íntegramente de capital privado. Esa ha sido la opción elegida por Cultural Develompent Barcelona. Desde la Comisión de cultura del gobierno municipal no se oponen a este proyecto pero matizan que “no se invertirá dinero público por tratarse de una iniciativa privada no prioritaria para la ciudad”.

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La ciudad vive una continua metamorfosis para dar nuevos usos a antiguos equipamientos. Es el caso de históricos edificios en La Ribera y en la Nova Esquerra de l’Eixample para los que existen nuevos proyectos en Barcelona.

¿Imaginas que dos céntrico lugares forman parte de los futuros proyectos en Barcelona ciudad?

Entre el verano y el invierno de 2016, dos antiguas construcciones barcelonesas van de dejar sitio a nuevos espacios y futuros equipamientos. Se trata de proyectos que aún deben definirse, pero tienen un interesante destino por delante.

Uno de ellos será la futura Audiencia de Barcelona. Un edificio de nueva construcción que ocupará el lugar de los Antiguos Juzgados del paseo de Lluís Companys una vez derruidos.

El otro es el recinto que actualmente ocupa la prisión Modelo que pasará a convertirse en un nuevo equipamiento museístico tras las obras que comenzarán el próximo año.

Eje jurídico junto al Born

El Palacio de Justicia de Barcelona, situado en la Pg Lluis Companys, es un edificio histórico con más de un siglo de historia. Tras su última renovación, acoge la Presidencia del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña y de la Audiencia Provincial de Barcelona.

Pero el conjunto no será completo hasta que se instale la futura Audiencia de Barcelona. ¿Dónde? En los Antiguos Juzgados del Paseo, frente al Palacio de Justicia.

Este viejo edificio permitirá liberar un solar de casi 5.000 m2 a finales de 2016, y durante tres o cuatros años no tendrá como misión que servir de equipamiento público para los vecinos.

Pasado este tiempo, el terreno acogerá un nuevo y flamante edificio de 25.000 m2 por un coste aproximado de 45 millones de euros.

Una manera de revitalizar la zona y liberar espacio tanto en el Palacio de Justicia como en los juzgados de la Via Laietana. Y un proyecto que generará el eje jurídico del centro de Barcelona, en sintonía con la Ciutat de la Justicia.

El futuro de la Modelo

En los últimos meses se ha acelerado el antiguo proyecto de traslado de La Modelo a la zona Franca, como demuestran las constantes reuniones entre la Generalitat y el Ayuntamiento.

El proyecto reordenará dos equipamientos penitenciarios, el que hoy acoge a la Modelo y que cuenta con un espacio equivalente a dos manzanas del Eixample y el centro abierto situado en la Trinitat Vella con 3.969 m2.

Ambos centros ocuparán un espacio de 25.000 m2 en la Zona Franca y liberarán otro idealmente situado entre la Estación de Sants y la Escuela Industrial de Barcelona.

Un fantástico intercambio que, a pesar de no tener casi calendario ni proyecto cerrado, permitirá revitalizar 30.000 m2 de terreno para nuevas promociones hoteleras y de oficinas en calle Nicaragua, junto a zonas verdes.

El proyecto va despacio y no se espera el inicio de las obras para antes del 2017. Sin embargo, el interés de los inversores ya hace tiempo que está muy presente.

Basta con recordar que hace solo unos días el PSC vendió su sede en la misma calle Nicaragua por una cifra cercana a los diez millones de euros.

¿Con qué otros nuevos usos nos sorprenderá la ciudad?

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Los Estados Unidos han dejado de ser la economía con mayor competitividad mundial. Así lo afirma el último ranking internacional de la escuela de negocios IMD que deja en muy buen lugar a la representación europea.

El Centro de Competitividad del IMD clasifica al grado de competencia de las diferentes naciones en el marco internacional de los negocios desde 1989. Y en el Ranking 2016, EEUU pierde dos posiciones, siendo superada por Hong Kong y Suiza.

Con algunas excepciones, Europa sale reforzada de esta nueva clasificación, los países latinoamericanos se mantienen y algunos estados asiáticos protagonizan fuertes caídas.

Este ranking, basado en el análisis de más de 340 criterios según cuatro ejes fundamentales (economía, gobernabilidad, empresariado e infraestructuras), recoge la opinión de 5.400 ejecutivos de todo el mundo.

Estas son las conclusiones del Annual World Competitiveness Yearbook. ¡Termómetro de la competitividad internacional!

Nuevo liderazgo en la competitividad

Tras tres años de liderazgo, el poderío de la economía norteamericana parece insuficiente para mantener a los Estados Unidos como líder en competitividad mundial.

En primer lugar aparece Hong Kong (integrado en China) y en segundo Suiza. Mientras que por detrás de EEUU, Singapur, Suecia, Dinamarca, Irlanda, Países Bajos, Noruega y Canadá completan el llamado top 10.

En la singularidad de Hong Kong destaca su capitalidad bancaria y financiera en China, el fomento de la innovación a partir de una reducida imposición y las nulas restricciones en los flujos de capital. Ello genera un entorno muy favorable a los intereses empresariales.

Por su parte, Suiza hace una fuerte apuesta por el compromiso con la calidad. Un compromiso productivo que le permite reaccionar con rapidez ante cualquier necesidad empresarial.

Dos casos concretos que no consiguen borrar el hecho de que EEUU cuenta aún con el mayor rendimiento económico del mundo.

La nutrida representación europea

Todos los miembros del top 20 en competitividad tienen en común en la regulación favorable a las empresas, una infraestructura muy parecida e instituciones inclusivas.

Un hecho común en muchos países europeos y una razón por la que el top 20 cuenta con 10 países del viejo continente, y el top 50 con 29. Entre los representantes de Europa con mejor clasificación encontramos diversos casos.

El Ranking de Competitividad Mundial 2016, elaborado por el IMD
El Ranking de Competitividad Mundial 2016, elaborado por el IMD

Destaca la recuperada posición de países del oeste de Europa como Irlanda (+9) y los Países Bajos (+7); la mejoría del Este como Letonia (+6), Eslovaquia (+6) y Bulgaria (+5); Escandinavos como Suecia (+4) y Dinamarca (+2); o del centro de Europa como Eslovenia (+6) , Austria (+2) y la República Checa (+2).

En el Mediterráneo, España (+3) e Italia (+3) suben posiciones por delante de Turquía (+2).

Mientras que lo más llamativo de Asia es la fuerte caída de países como Indonesia (-6) o Malasia (-5); y el estabilidad en América Latina, donde despunta Argentina (+5).

El IMD vuelve a poner a cada uno en su sitio en la lucha por la competitividad.