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May

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Después de muchas idas y vueltas, una larga negociación y la adecuación necesaria de la zona para la Rambla de Barcelona, se ha definido la fecha en la cual comenzarán las tareas de remodelación. El Ayuntamiento de Barcelona, ha informado que a finales del mes de septiembre se dará inicio a esta majestuosa obra. En este artículo te brindamos toda la información acerca de las reformas, plazos y costos.

La primera parte de la obra en la emblemática zona de Barcelona, abarca aproximadamente unos 23.000 metros cuadrados. En ella se trabajará también la modificación de la avenida de Drassanes y del Portal de Santa Madrona. Estas calles, confluirán en la Rambla. Allí se generará una nueva área de gran amplitud que casi llegará hasta el monumento de Colón. Según el proyecto, se eliminará uno de los dos pasos peatonales que se encuentran hoy en día.

La remodelación, ya cuenta con una fecha de inicio. Luego de varias idas y vueltas y contratiempos, el Ayuntamiento de Barcelona informó que a finales del mes de septiembre iniciará la obra. Será luego de las fiestas de la Mercè, quien es la patrona de la ciudad. La obra, se ha dividido en cinco tramos. El primero a realizar, será el que corresponde a la zona más cercana al puerto. Esto está emplazado entre las calles Colón y Santa Madrona. Se estima que el tiempo que llevará completar esta sección será aproximadamente de 18 meses. Se estima que la obra estará lista en el 2024. Para este proyecto, se ha realizado una inversión de 10 millones de euros, sobre un total de 44,5 millones.

La Rambla en Barcelona

Cuando logren concluir con el primer tramo de la obra, recién se logrará pasar a la segunda parte. La obra se encuentra dividida en cinco secciones, las otras cuatro son:

  • De Santa Madrona a Arc del Teatre
  • Arc del Teatre a Liceu
  • Liceu a Portaferrissa
  • Portaferrissa a Canaletes

Algunos detalles innovadores

Un detalle importante y novedoso, tiene que ver con el pavimento. El asfalto en este proyecto, va a desaparecer. Se utilizaran piezas de piedras naturales que poseen distintos formatos. Ellas serán las encargadas de unificar todo el espacio que corresponde a esta importante obra de fachada a fachada de la nueva Rambla en Barcelona.  Después de décadas de la utilización en la zona de un pavimento que posee forma de olas marinas, comenzará a colocarse muy pronto el nuevo suelo del paseo más icónico de la ciudad.  Es importante destacar que serán piezas que corresponden a diferentes formatos de piedra natural, también granito y pórfido con el que se cubrirá todo el espacio, haciendo desaparecer el asfalto de los costados, unificando el suelo.  Este punto, tiene que ver con una apuesta del Consistorio en la utilización de materiales sostenibles.

Dentro del primer tramo que se iniciará en el mes de septiembre, un dato importante tiene que ver con la colocación de los árboles. Aquí, se colocarán cerca de un centenar de ejemplares, de los cuales 21 corresponderán a una nueva plantación.  Se mejorará el subsuelo donde se emplazarán estos árboles, y además los alcorques a colocar serán más anchos, para  permitir la mejor retención de agua en momentos de lluvia o riego.

Otras reformas importantes y como se garantizará la circulación

Se estima que esta parte de la construcción, se instalarán más de cien nuevos bancos. Además se busca conseguir unificar la totalidad del alumbrado público con un solo diseño. El mismo, contará con un diseño único, con un formato más simple y funcional que el actual. También se prevé incorporar pilones de seguridad para evitar la circulación de vehículos en las nuevas zonas peatonales.

Además, es importante destacar que en los momentos en los que se realicen trabajos en los sectores viales, tanto de subida como de bajada, se harán por mitades. Será así para lograr garantizar los accesos y el paso de quienes viven en la zona. También han informado desde el Ayuntamiento que se realizarán una serie de campañas, donde se les informe a los vecinos acerca del inicio de las obras.

Es importante recalcar que se deberá restringir la circulación de la Rambla en Barcelona. Esto se realizará continuando el modelo que estaba previsto para el conjunto de la Rambla. Será un único carril por un lado. Admitirá bicicletas y autobuses. También se permitirá el acceso para el reparto de mercancías y  vehículos que cumplan servicios. El acceso a los estacionamientos, quedará limitado únicamente al tráfico vecinal. Cabe aclarar que es la misma situación que se da hoy en el sentido ascendente.

La Rambla reformada

El inicio de las obras,de Rambla en Barcelona, esta pautado para el mes de septiembre. Este primer tramo, cubre unos 200 metros, entre el monumento a Colon y Santa Madrona. Se prevé que se concluya en unos 18 meses, según informa el Ayuntamiento. Es importante destacar, que aún no se ha establecido el calendario para los cuatro otros tramos que completarán la obra. Probablemente se alargará en el tiempo debido a que según se informa, el coste total de la obra será de unos 44,56 millones de euros.

Janet Sanz, la teniente alcalde del sector urbanismo, ha alertado que la obra contará con cinco tramos, que no comenzara uno nuevo hasta no haber cumplido el anterior. Tampoco está establecido que el tramo siguiente inicie inmediatamente después, podría retrasarse. Existen varias razones para que se prevea que esta sea la forma de organizar la construcción. Por un lado, de esta forma no se comprometerán las finanzas que tiene el ayuntamiento, además tratar de preservar las obras que se realizarán o que se estén realizando en el resto de la ciudad.

Allí se comenzará a modificar un total de 23.000 metros cuadrados, donde se cambiará el trazado correspondiente a la avenida de las Drassanes. Se creará una plaza nueva en la unión entre esa calle y el camino Colón alargando la Rambla hasta el mar.

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El primer semestre del año, la recaudación alcanzó una cifra récord de 475 millones de euros. Esto equivale a un 52 por ciento más de lo que ingresó hasta el mes de junio del año 2021. El gobierno, gracias al impuesto en el que se grava la compraventa de propiedades, ha logrado ingresar más dinero que nunca en la historia. Esta situación, podría lograr marcar un récord absoluto en cuanto a los ingresos tributarios si la tendencia de los primeros seis meses del año logra mantenerse. Desde OI REAL ESTATE te contamos todo acerca de los históricos ingresos en hacienda.

La puesta en marcha de las modificaciones en el impuesto a la compraventa de viviendas, ha generado una cifra récord de un total de 475 millones de euros. Si lo comparamos con el año 2021, hasta el mes de junio, se estima que es un 52 por ciento mayor, al primer semestre de lo que va del año.

Si la tendencia del primer semestre del año se mantiene, en el año 2022 puede llegar a marcar un récord absoluto en cuanto a los ingresos tributarios. Las transacciones realizadas de inmuebles, ha llegado a reportar una suma de ingresos equivalente a los 475 millones de euros, unos 162 millones más que los ingresos en hacienda registrados en el mismo período del año anterior.

ingresos en hacienda

Según los especialistas, estas cifras nunca antes vistas, tienen que ver con la fiebre por la compraventa de viviendas de lujo que se ha desatado en las Islas. Es importante destacar que el año anterior, también fue un extraordinario para la actividad inmobiliaria en Balears, pero se augura que el 2022 puede llegar a batir todos los registros. El gobierno, había previsto recaudar con este impuesto un valor de 679,6 millones de euros, aunque si el nivel de transacciones se mantiene al ritmo actual, podía llegar a ingresar un total de 950 millones.

Cuál es la opinión de Hacienda

Según Hisenda, no cree que la intensidad en las transacciones se mantenga en el ritmo actual del primer semestre del año. Desde la entidad, se prevé un ligero enfriamiento. Si bien aclaran este punto, también aseguran que pese a la posibilidad de una baja en las ventas, consideran que la recaudación final se encontrará por encima de las previsiones que se han establecido dentro de los Presupuestos estimados para el ejercicio del año 2022.

Por otra parte, el Govern, considera que no puede ser comparado el primer semestre del 2021 con el del año 2022. Esto se debe a que no se había reactivado la economía, de la forma en que se mejoró en el segundo semestre.

Cuáles son las causas de este aumento de ingresos en hacienda

Para lograr entender esta situación, es importante tener en cuenta un aspecto fundamental. La ley de Presupuesto del año 2022, traía consigo modificaciones respecto al impuesto. Estos cambios, tienen que ver con el refuerzo de la progresividad en el tramo más alto. Específicamente, para la compra de propiedades que estén tasadas en valores superiores al millón de euros. Las compraventas que se realizaron en lo que va de este año, deben abonar un impuesto del 11,5 por ciento. El año pasado, esta taza, era de un 11 por ciento.

Es importante aclarar que esa no fue la única modificación respecto al impuesto en la compra y venta de propiedades. El Govern aprobó una rebaja en el impuesto, para este año, en la adquisición de vivienda habitual, siempre que su precio sea inferior a los 200.000 euros. En este caso, en el año 2019, el impuesto, debía ser del 8 por ciento del valor de la propiedad, ahora, se ha reducido al 5 por ciento. Por otro lado, este año, se le agrega la posibilidad de adquirir el beneficio a quienes realicen la compra de la vivienda habitual, aunque ésta no sea la primera propiedad que adquieren. Esto será posible siempre que no cuente ya con algún otro derecho de propiedad de uso o disfrute de otro inmueble.

Rosario Sánchez, la consejera de Hacienda, debe considerar estas posibles rebajas fiscales que se encontrarán a discusión y revisión para poder decidir cuál será la previsión en los Presupuestos del próximo año. Otra de las posibilidades que podría ser analizada por Hacienda, tiene que ver con otro beneficio de rebaja impositiva. Este tiene que ver con disminuir el porcentaje del impuesto a quienes adquieran una primera vivienda, y cuyo valor sea menor a 250.000 euros. Esto permitiría aumentar la cantidad de beneficiaros de la reducción.

La llamativa cifra de la Ecotasa

En lo que va del primer semestre del corriente año, los datos de la cifra obtenida por la ecotasa, también es bastante llamativa. Según informan, la recaudación ha alcanzado los 50 millones de euros en los primeros seis meses del 2022. Es un monto irreal, ya que supone un aumento de un 1.687 por ciento. Pero esto es irreal, ya que en el año anterior, no se ha realizado el cobro de este impuesto a los hoteles y ha empezado a recaudarse este año. Un dato interesante, es que en el primer semestre del año 2021, cuando nos encontrábamos en plena ola de COVID 19, solo se ha llegado a recaudar un total de 2,8 millones de euros en concepto de la ecotasa, e incluso, eran ingresos que correspondían al año anterior.

Recordemos que la ecotasa, también es conocida como tasa turística, que engloba diferentes áreas. Tiene que ver con aspectos que van desde el reciclaje al turismo. El objetivo de este impuesto, tiene que ver con la protección del patrimonio y la promoción del turismo. Los ingresos que se recaudan, son utilizados para proyectos que estén relacionados con la rehabilitación de espacios turísticos o de turismo sustentable.

Próximos ejercicios de Hacienda

El aumento en los ingresos de hacienda, son sumamente importantes. Pero, Hacienda, en el 2023 se encontrará frente a un problema. Esto tiene que ver con que ya no llegarán fondos extraordinarios que puedan compensar los efectos de la pandemia COVID 19. En el año 2020 y 2021, Madrid y la Unión Europea, han aportado fondos. A partir del ejercicio del año que viene, solo podrán contar con el dinero que llega desde el departamento de Hacienda.

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Las viviendas de obra nueva y aquellas obras en ejecución están sufriendo en este momento las consecuencias de la situación económica en nuestro país. Si bien el sector de la construcción fue clave en el sector inmobiliario para lograr superar la crisis sanitaria, hoy las consecuencias de la situación actual podría generar una complicación. Desde Oi Real Estate te contamos todo acerca de la actualidad de la construcción.

La construcción de viviendas de obra nueva residencial en nuestro país se estableció como un sector clave en el sector inmobiliario para lograr apaliar los efectos de la crisis de COVID 19. Es importante recalcar que es una actividad que se encontraba en un importante desequilibrio entre la oferta y la demanda. En el año 2006, las cifras  del boom habían llegado a conceder 865.561 visados para la construcción de viviendas de obra nueva. Actualmente la cantidad de compradores e interesados en construir o adquirir nuevas propiedades no puede ser cubierto.  La construcción de propiedades se encuentra entre 80.000 y 90.000 unidades. Por otro lado, la demanda seria de 140.000 viviendas anuales.

Según estimados presentados por el Colegio de Arquitectos de España, también conocido como CSCAE, en el año 2021 se realizaron en total 107.518 visados para la construcción de nuevas viviendas. Es importante destacar que en el año 2020, la cantidad fue de 87.689 y en el 2019, 106.040. Si bien se evidencia una subida en la cantidad de visados, no llegaría a abastecer la demanda.  Un dato alentador, es que en lo que va del 2022 el ritmo de la entrega de licencias, según el organismo, ha registrado un incremento del 23,3 por ciento en el primer trimestre del año, alcanzando un total de 27.227 unidades.

viviendas de obra nueva

Cómo es el contexto mundial

En este momento son varios los obstáculos coyunturales que tienen que ver con el contexto actual. Uno de los problemas, es la exigencia de los niveles altos de preventa. Esto genera complicaciones para las promotoras a la hora de obtener financiación de la banca, que trae como consecuencia que la construcción de viviendas de obra nueva sea mucho más lenta de lo necesario.

Es importante destacar que las interrupciones en cuanto a la cadena de suministros que son necesarios para la edificación, está relacionada directamente con la pandemia. Se debe a que en China, los confinamientos todavía son muy estrictos en estos momentos. Esto afecta directamente a las relaciones comerciales. En el plano internacional, existe otro conflicto, tiene que ver con la guerra en Ucrania. Esta guerra, provoca principalmente la subida del coste de la energía.

Otro problema al que nos enfrentamos hoy en día, tiene que ver con los paros de transporte que se han llevado adelante en nuestro país y que retrasa la entrega de materiales y provoca la detención de las obras.

Consecuencias en la ejecución de viviendas de obra nueva

Todas estas variables, traen aparejados problemas en la ejecución de obras muy negativas. Una consecuencia lógica de todo esto tiene que ver con la imposibilidad de concluir las construcciones en los plazos establecidos. El alargamiento en los tiempos, implica el incremento en los precios. Esto no sucede solamente en las viviendas de obra nueva, sino también para todo el sector de la construcción en su totalidad. Según especialistas, esta coyuntura ha provocado una reducción en los márgenes de beneficios obtenidos mediante las actividades de construcción, a un solo 4 por ciento en los últimos años,  de los mayores contratistas de Europa.

La Confederación Nacional de la Construcción, a principios del año 2022, ha señalado en un informe, en el que unas 500 licitaciones públicas en nuestro país, han quedado desiertas desde noviembre. Estas licitaciones, estaban valuadas en un monto de 230 millones de euros, y la razón que se atribuye a esto, tiene que ver con la inviabilidad para las compañías de asumir los costes necesarios para llevarlas adelante.

viviendas de obra nueva

Quienes absorben los incrementos en la construcción de viviendas de obra nueva

Por el momento, aseguran los expertos, que los promotores son los que absorben los incrementos en lo que respecta a la construcción de viviendas de obra nueva. Pero también aclaran, que si la situación continúa de esta forma, deberán tener que traspasarle algunas de las subidas al cliente final.

Es importante que tengamos presente que en este momento, la situación económica de nuestro país es bastante complicada, uno de los problemas más importantes al que nos enfrentamos tiene que ver con los niveles de inflación. El sector de la construcción, tampoco está ajeno a esta coyuntura. Tanto la escasez, como el encarecimiento de las materias primas para el sector de la construcción, han provocado que los precios de los costes de las obras residenciales sufran una disparada del 50 por ciento. Son varios los casos de empresas que han aumentado los precios para la construcción, este repunte no se considera preocupante. Esto se debe a que está muy lejos aún de los máximos posibles o esperados.

Será importante tener presente, que de no lograr controlarse la inflación, quienes se encuentren en condiciones de construir una vivienda, deberán realizar un esfuerzo económico extra para conseguir la casa propia en la que desean vivir.

Otro problema a tener en cuenta

Si bien todos los problemas que venimos comentando tienen que ver más que nada con los materiales, hay otro punto a tener en cuenta. Con las subidas que se han visto en cuanto a la demanda de construcción de viviendas de obra nueva, se ha detectado una falta de mano de obra.  Esto se debe  a que el ritmo de la construcción no alcanza los niveles necesarios para satisfacer la demanda actual.

En este momento nuestro país cuenta con 1,3 millones de trabajadores de la construcción. Se estima que para lograr alcanzar los niveles necesarios que posibiliten abastecer la demanda actual, sería necesario alcanzar un total de 2 millones. En los tiempos del boom inmobiliario, se llegó a un máximo de 2,8 millones de trabajadores. Por  otra parte, en el 2014, con la crisis económica, se redujo a los 700.000.

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En estos días, la utilización de plataformas que permitan hacernos llegar productos de todo el mundo, es cada vez más frecuente. Esta situación lleva a estar constantemente pendientes de la logística y su evolución. El cuidado del medioambiente, es un punto clave a prestar atención  a la hora de ir tomando decisiones. Pensar y planificar hacia donde debe ir su evolución y no equivocarse en esa tarea parece ser un desafío de estos días. Conseguir realizar entregas rápidas, compartidas, a cualquier lugar y en taquillas inteligentes o en tiendas físicas, son algunos de los desafíos a los que se enfrenta la logística hoy en día. Desde OI REALTOR te contamos todo acerca de la última milla, desafíos y evolución.

La última milla es un eslabón crucial en la logística. Esto tiene que ver con que es el momento en que el cliente obtiene el único contacto al momento de recibir su entrega. Es importante tener presente que ahí cualquier error que se cometa, anulará todos los aciertos anteriores, por lo menos para quien reciba el paquete.

Otro dato interesante, es que el coste logístico de la última milla, supone un 50 por ciento del coste en relación con las entregas que se realizan por e-commerce.

La misión principal de la última milla es la de depositar en las manos del consumidor el pedido que ha realizado. Pero no debemos olvidar que también será clave para poder conocer la opinión de los clientes, ya que puede funcionar como un sensor que informe si es que hay algún problema a solucionar. Allí, en la interacción entre quien realiza la entrega y el consumidor, puede generar una queja o realizar algún comentario, el cual tendrá un valor importante a la hora de analizar cuáles son los puntos débiles.

Los hub logisticos, se encuentran hoy en día en pleno desarrollo e intentando día a día mejorar el servicio que brindan en un momento de auge con el boom del e-commerce.

Impacto ambiental y coste de la última milla

Un dato interesante tiene que ver con los costes logísticos en las entregas de envíos desde todo el país. Las entregas que realiza la última milla, suponen un coste del 50 por ciento del valor total de las entregas de e-commerce. Estos productos pueden venir de diferentes países por medio de aviones o barcos. Es interesante destacar que la primera parte de este transporte, cuesta la otra mitad.

José María Gómez, es el CEO y cofundador de la empresa Scoobic. Ellos se encuentran diseñando pequeños vehículos de hidrógeno y eléctricos, pensados principalmente para conseguir realizar los repartos de forma ágil y sin contaminar. Las empresas del sector de logística, informan que se vienen cambios drásticos tanto de forma como de fondo. Advierten que de aquí a diez años aproximadamente, se verá una última milla nueva que traerá también un efecto directo en la forma en que se configurara el urbanismo.

En este momento, existen varios indicadores que dan cuenta de la necesidad de evolucionar:

  • Concentración de la población
  • La economía
  • El consumo en las ciudades
  • El auge sostenido del comercio electrónico, que se han multiplicado con la pandemia
  • Conseguir aumentar la eficiencia energética en la entrega
  • Lograr estrechar lazos con las cadenas globales
  • Responder a las expectativas de los clientes, quienes buscan elegir cómo, cuándo y dónde se realizaran las entregas y recibos de paquetería.

Ignasi Salyol, el CEO de Inprous y también presidente de PIMEC Logística y de Clúster Logístico de Cataluya realiza un análisis de la situación. El argumenta que se encuentran en un punto de quiebre, un cambio en el paradigma. Las empresas, según él, buscan anticiparse a los problemas y situaciones que pueden aparecer a futuro, para ello buscan nuevos planes y opciones. El objetivo principal es el de lograr realizar las entregas de forma inmediata, mayor cantidad de productos y cada vez más personalizados. Por otro lado se busca tener un coste competitivo y generando una menor huella ambiental.

Otra tendencia en juego

Mientras se sigue trabajando en el desarrollo de la logística, hay otra tendencia que se acelera. Esta tiene que ver con la regionalización de las empresas de suministros en la que se busca estar más cerca del consumidor.  La clave, según dicen, es lograr desarrollar cadenas que puedan soportar las crisis. Se necesita disponer de stocks de productos y tener proveedores cerca.

Según José María Gómez, es importante lograr emplazar los centros para logística y distribución en lugares más céntricos. Para ello será  necesario contar con apoyos tecnológicos tal como la geolocalización, gestión de stocks, rutas y flotas.  También, deberán contar con nuevos vehículos cero emisiones, que tengan un tamaño reducido y que sean operativos y menos molestos que furgonetas y camiones, o como otra opción lograr automatizar totalmente la preparación de los pedidos individuales en los almacenes.

Hoy en día la tendencia es conseguir una gestión distribuida. Esto significa que los minoristas puedan acudir a diferentes puntos de distribución para un producto en particular. Podrían ser pequeños almacenes en la ciudad o área metropolitana o modalidades como las que permiten buscar los productos en la tienda. Las empresas más pequeñas, también comienzan a realizar acciones que les permitan ser más competitivos. Comparten los datos de los inventarios, esto es para que el sistema de gestión pueda indicar los puntos de acopio o entrega que se encuentran más cercanos al domicilio a tiempo real.

Alianzas estratégicas

Según algunos expertos, parte de la forma de salir adelante ya se está utilizando. El comercio de proximidad urbano es utilizado también como red de conveniencia para lograr recoger y entregar los productos que fueron adquiridos por el e-commerce. El problema es que por más automatización que se logre, el modelo no es escalable. El aumento que se produjo del comercio electrónico, necesita esa red de compraventa de tiendas para evitar el colapso del tráfico y lograr acercar los objetivos sostenibles.

Es importante tener presente que la colaboración no tendrá que ver solo con las empresas, ni solo con la técnica en datos o recorridos. Será importante la parte humana y de todos los actores que están implicados, incluyendo asociaciones ciudadanas y administraciones. Esto es necesario para lograr consensuar ordenanzas y leyes urbanísticas que ayuden a su desarrollo.

Como se desarrolla el nuevo modelo de la última milla

En este momento, mientras se espera ver que forma se puede establecer la colaboración público – privada, el sector de logística ya intenta nuevas estrategias para mejorar su desarrollo. Davena, una empresa de distribución, ve en este momento el despegue en la distribución de drones o bicicletas que funcionan utilizando la electricidad. Además la robotización en cuanto a la gestión de almacenamiento y de servicios de distribución comunes para varias empresas además de la importancia de la transparencia  en el cuidado del medioambiente de cada uno de los servicios y nuevos usos como taquillas inteligentes de entrega y recolección.

Algunos especialistas piensan que el modelo puede ser flexible en cuanto a la demanda. Allí el cliente decide cuándo, cómo y dónde se realizará el intercambio. Vamos hacia un camino, en el cual la última milla sea más automática, robótica, digital, analítica, más inteligente donde se deduzcan y optimicen los patrones, donde haya más coordinación entre los puntos logísticos emplazados en la trama urbana y con muchos puntos de servicio tanto propios como de terceros.

¿Barcelona cómo nueva ciudad logística?

Algunos especialistas hablan de que Barcelona se encuentra hoy en día como uno de los destinos de la ciudad que se encuentra muy unido a la última milla.  Algunas de las razones que se exponen a ello, tienen que ver con el crecimiento urbano, las nuevas formas de producir, los hábitos del e-commerce y la globalización. Por otro lado, se plantean los efectos: la proliferación de rutas, la contaminación, los problemas en el suministro, la cantidad de vehículos.

La última milla, tiene un reto importante de reducir los riesgos y lograr aumentar la resiliencia urbana. Barcelona, basará la competitividad de su entramado económico en infraestructura logística de alto valor añadido y en servicios que logren conectar a lo ciudadanos y compañías con empresas globales y que a su vez puedan reequilibrar las actividades relocalizadas.
Para lograrlo, son varias cosas que debe intentar mejorar. Una de ellas tiene que ver con la optimización de la ocupación de vehículos y rutas, también lograr ordenar los horarios de entregas de los camiones, y utilizando vehículos que sean amigables con el medioambiente y de tamaño más reducido, que estén adaptados a las calles pequeñas y estén coordinados con infraestructuras municipales como estacionamientos en las plazas libres.
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Se estima que las casas que no han logrado realizar la rehabilitación energética podrían salir del mercado en pocos años. Esto sucedería, no solo en la compra y venta de inmuebles, sino también en los alquileres. Estas fueron algunas de las manifestaciones expuestas por algunos de los participantes en la jornada La oportunidad de los fondos Next Generation para propiciar la rehabilitación de viviendas, que ha sido organizada por la Asociación de Propietarios de Vivienda en Alquiler, también conocida como ASVAL. Desde Oi Real Estate te contamos todo acerca de esta jornada y cuáles han sido los datos más salientes.

En los últimos tiempos, se le está dando mucha importancia a la necesidad de realizar la  rehabilitación de viviendas. Para esto, se puede acceder a fondos que nos permitan llevar adelante esta costosa tarea. Es importante recordar, que en nuestro país, existen muchas viviendas y edificios que fueron construidos hace muchos años. Esto implica, que no cuentan con reformas que se han ido agregando en pos de una mejor eficiencia energética.

Un punto importante a tener en cuenta y expresado en la jornada, tiene que ver con la situación en la que se encontrarán en unos años las viviendas que no hayan logrado obtener el certificado de rehabilitación. Las propiedades que cuenten con baja calificación energética y no se hayan rehabilitado o mejorado en cuanto a su eficiencia, podrían quedar apartadas del mercado de alquiler y de compra venta en pocos años. Así lo expresaron algunos de los expertos que participaron en la jornada La Oportunidad, realizada por la Asociación de Propietarios de Vivienda en Alquiler.

Cuáles son los puntos que se han resaltado en la jornada

Los fondos de Next Generation buscan justamente lograr que no se llegue a esta situación. Es una gran oportunidad para poder afrontar las renovaciones del parque residencial que hoy en día son muy necesarias.

Según contaron algunos participantes al evento, consideran que será muy difícil encontrar otra oportunidad como esta. Aqui se fusionan las subvenciones directas, que tan necesarias son para la materia y la oportunidad de conseguir el acompañamiento con obras de conservación y también de accesibilidad. Otro punto importante, es que han surgido sector de empresas con mucha fuerza y un sector financiero que busca ayudar a las comunidades de propietarios.

Por otra parte, Eduard Mendiluce, el CEO de Aliseda Inmobiliaria y Anticipa Real Estate, afirma que el proceso de rehabilitación de viviendas ha llegado para quedarse. Las empresas que preside, lanzaron  una compañía de gestión de rehabilitación en cuanto a materia de eficiencia energética. Pero esto no es todo, ellos además se encargan de realizar la tramitación de subvenciones. Ya se han encargado de gestionar más de 50.000 rehabilitaciones en unos 3.000 municipios de todo el país en los últimos 4 años.

Importancia de una campaña o plan de comunicación

Un punto importante que destacó Mendiluce, es que considera que dentro de los particulares, propietarios de viviendas en nuestro país, existe un gran desconocimiento respecto a los fondos que ha puesto a disposición para esta tarea la Unión Europea. Según el, sería importante que las Administraciones Públicas, realizaran algún tipo de campaña o plan de comunicación potente.

Considera necesario poder transmitir a la población, la posibilidad y ayuda que pueden significar estos fondos, con un nivel inédito de subvención y las enormes ventajas con las que pueden beneficiarse tanto los propietarios como las comunidades de vecinos

rehabilitación energética

Carolina Roca, la presidenta de Asprima, también habla de la importancia de poner en valor el rol del sector promotor, para mantener, a largo plazo, la rehabilitación de viviendas. Según ella, es necesario, para que la actividad pueda seguir en aumento y mantenerse, a su vez, como un segmento estable en el tiempo, la implicación del sector promotor.

También, invita tanto a las diferentes Administraciones como al sector privado, a que puedan agilizar las conversaciones y procesos para poder aprovechar este contexto, tan favorable para la industria. A su vez hace hincapié en que es importante recordar que los fondos europeos, solo se recibirán si es que se consumen. Por esta razón, mientras más conocimiento la población tenga de esta oportunidad, mas posibilidades habrá de poder continuar rehabilitando propiedades.

Cuáles son los beneficios y ventajas de realizar la rehabilitación energética

Los fondos Max Generation, según los participantes en la jornada, promueven un panorama sumamente positivo para quienes decidan iniciar la rehabilitación de viviendas. Aclaran además, que con un relativamente pequeño esfuerzo a realizar por el propietario o las comunidades de vecinos, recibirán un beneficio sumamente importante. No tiene que ver únicamente con la posibilidad de ver reducida su factura de servicios, o lograr un ahorro energético importante.

Es necesario recordar que cualquier reforma que se realiza en una vivienda, trae aparejada nuevas comodidades y confort. También sería importante tener en cuenta que esto tiene un lado sumamente positivo en cuanto al medio ambiente. Ademas de la posibilidad de disminuir la utilización de recursos que cada vez son más escasos. La rehabilitación de viviendas, de nuestras casas, también trae un beneficio extra a tener en cuenta que tiene que ver con el valor de nuestra propiedad. Al realizar estas refacciones, el precio de nuestro inmueble, se verá aumentado, lo cual no es un dato menor. Es importante recalcar que el monto que debemos invertir como propietarios es bastante menor al que realmente necesitaríamos, gracias a la subvención.

Cantidad de solicitudes presentadas para la rehabilitación energética

Un dato importante  que también se ha remarcado en la jornada que se llevó a cabo, tiene que ver con la cantidad de solicitudes de ayudas para la rehabilitación de viviendas que se han presentado. Indicaron que a poco más de un mes de iniciada la solicitud que para el ahorro energético de la Comunidad de Madrid, se han superado las expectativas. Se han recibido pedidos que alcanzan un valor aproximado de 23 millones de euros. Hasta el momento, el monto disponible es de 58 millones de euros.  Estos números, muestran que existe una gran demanda para llevar adelante las rehabilitaciones.

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La compra venta de inmuebles sigue aumentando. Se ha disparado un 27,7 por ciento, en el mes de mayo alcanzando un total de 60.059 transacciones. La comparación fue realizada con el mismo mes del año anterior. Si solo tomáramos el mes de mayo, fue el mayor en los últimos 15 años. En el interanual, alcanzó casi 16 puntos por sobre al experimentado en marzo, con un aumento del 11,9 por ciento. Desde OI REAL ESTATE te contamos todo sobre los aumentos de las transacciones de propiedades en nuestro país.

En el mes de mayo del 2022, la compra venta de inmuebles se ha disparado en un 27,7 por ciento, comparado con el mismo mes del 2021. Se realizaron un total de 60.059 operaciones. Este valor alcanzó el mayor valor desde el mes de enero del año 2008 y la más alta en el mes de mayo desde el 2007, al superarse las 75.800 transacciones. Esta información fue presentada este viernes por el Instituto Nacional de Estadística, también conocido por INE.

Los últimos quince meses consecutivos, se ha obtenido un saldo de tasas positivas. El avance interanual correspondiente al mes de mayo, es casi dieciséis puntos por encima del registrado en marzo con un 11,90 por ciento.

Un punto importante a recalcar, tiene que ver con el tipo de operaciones que se han llevado a cabo. El repunte interanual de las transacciones de compra venta de inmuebles en el mes de mayo, fue según el informe, consecuencia de dos puntos. Por un lado, el incremento registrado en las operaciones sobre nuevas propiedades. En este caso, el crecimiento fue de un 13,3 por ciento, con un total de 10.268 transacciones. En segundo término, por el aumento de la compra venta de propiedades usadas, con un 31,1 por ciento, alcanzando un total de 49.791 operaciones, valor que llegó a su máxima cifra desde el año 2007.

Cómo se dividen los porcentajes de transacciones de compraventa de inmuebles

De la totalidad de las transacciones registradas en el mes de mayo, un 92 por ciento de las viviendas eran libres. Por otro lado, un 8 por ciento correspondía a viviendas protegidas. Las propiedades protegidas, son aquellas que poseen una limitación en cuanto al precio. Esto implica que el valor, será inferior a las viviendas libres que se encuentran en el mercado. Esta rebaja en su coste, suele incrementarse gracias a subvenciones públicas que pueden obtener los compradores. Es importante destacar, que a cambio, cuenta con una normativa diferente y específica en cuanto al uso al que puede destinarse la propiedad. Solo podrá ser utilizada como residencia habitual y permanente, y para venta o alquiler. En caso de realizar transmisiones de la propiedad, deben ser comunicadas y deben respetarse los valores máximos determinados.

 Es interesante destacar que este porcentaje ha subido en un 28,9 por ciento interanual en mayo referidas a las viviendas libres, alcanzando un total de 55.259 transacciones. Con respecto a las viviendas protegidas, el incremento fue de un 14,8 por ciento, con un total de 4.800 operaciones.

En el informe presentado por el Instituto Nacional de Estadística, el 68,8 por ciento, o sea, siete de cada diez transacciones en el mes de mayo fueron realizadas entre personas físicas. El total de operaciones de compra venta de inmuebles, realizadas entre personas físicas durante el mes de mayo fue de 41.350, un 26,8 por ciento más que en el mismo mes del año anterior.

Comparando el mes de mayo con abril, la compra venta de viviendas se ha incrementado en porcentajes importantes. Este repunte ha sido el mayor de los últimos cinco años, disparándose en un 26,8 por ciento.

En los primeros cinco meses de lo que va del año, las transacciones de compra venta de propiedades, han registrado según el  informe presentado por el Instituto Nacional de Estadística, un aumento del 24,1 por ciento. Por otro lado, es importante destacar que ha habido meses en los que los avances han sido del 27,3 por ciento, en lo que respecta a viviendas de segunda mano, y en viviendas nuevas, del 11,8 por ciento.

Andalucía: Primera en compra venta de propiedades

Según el informe presentado por el Instituto Nacional de Estadísticas, Andalucía se encuentra primero en la lista de compra venta de inmuebles. En el transcurso del mes de mayo, la cantidad de inmuebles transferido por cada 100.000 habitantes se produjo en la comunidad Valenciana, en la cual se han registrado un total de 235 por cada cien mil habitantes. Por otro lado, en La Rioja, la cantidad a llega a 230 y Baleares a 179.

Andalucía, fue la región que más operaciones  se han realizado durante el mes de mayo del corriente año. Allí se registró un total de 11.715 compraventas. En segundo lugar se encuentra la Comunidad Valenciana alcanzando las 9.496, Cataluña le sigue con 9.459 y por último en Madrid con 8.137 propiedades.

Es importante tener en cuenta, que han sido 15 las comunidades en las que se ha registrado una subida de ventas si comparamos el mes de mayo del 2022 con el año anterior. Los más importantes repuntes interanuales se registraron en:

  • Baleares, con un 68,1 por ciento
  • La Rioja, 60,4 por ciento
  • Canarias, 55,6 por ciento
  • Castilla – La Mancha 52,4 por ciento
  • Comunidad Valenciana 41,9 por ciento

En otras comunidades, se han registrado aumentos más moderados. Entre ellos podemos nombrar a Murcia, con un 12,6 por ciento, le sigue el País Vasco, con un 16,4 por ciento y Castilla y León en un 18, 2 por ciento.

Por otro lado, solo en dos regiones se ha registrado una baja en la compra venta de inmuebles. Aragón, es la primera de ellas, ahí decrecieron en un 1 por ciento, respecto al mismo mes del año anterior. Luego le sigue Navarra con un retroceso del orden del 0,5 por ciento.

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Hoy en día, nuestro país cuenta con muchas ventajas que podrían situarnos como un importante hub logístico. El transporte de productos y la cadena de abastecimiento, se encuentra en auge en España. Aquí, contamos con ventajas cualitativas, como por ejemplo,  nuestro posicionamiento geográfico, y una infraestructura de transporte que se viene desarrollando hace bastante tiempo. Desde OI REALTOR te contamos todo acerca del futuro de España en materia de logística.

Otra de las consecuencias que nos ha dejado la pandemia, tiene que ver con los nuevos hábitos de consumo que ha adquirido el mundo. El confinamiento, transformó para siempre el campo del comercio digital y el envío de mercaderías. En el 2020, las compras por internet de productos de primera necesidad, fueron un momento de prueba y quiebre, si se quiere para muchísima gente. El sector del comercio electrónico ha podido superar la prueba, ya que hoy en día, parece haberse convertido en rutina, esta forma de comprar.

En este momento, utilizamos las plataformas digitales para consumir artículos de cualquier parte del mundo. Esto es gracias a la posibilidad y seguridad de que llegarán de forma correcta y en un corto plazo de tiempo. El transporte de mercaderías cuenta con varios pasos. Primero deben ser empaquetados, luego deben ingresar al contenedor y ser integrados en una red de transporte. Es importante destacar que ésta red es cada vez más compleja, concurrida y llega a todas partes del planeta. Además, con el paso del tiempo, ha conseguido mejorar en cuanto a técnicas, optimización y eficiencia, llegando a niveles nunca antes vistos. España, tiene muchas posibilidades en este momento de colocarse dentro de los principales puestos en esta revolución mercantil.

Hub logístico en auge

El hub logístico, se encuentra hoy en día como uno de los sectores que da trabajo a un estimado de 700.000 profesionales en nuestro país.  Si contabilizamos también a las empresas que centran sus actividades en este sector aumentaremos a más de 950.000 personas, en cuanto a la cadena de suministro, aprovisionamiento y transporte. Además deberíamos agregar almacenaje, distribución, empaquetado, carga aérea y movilidad. Hoy en día este rubro, supone un 6 por ciento del Producto Bruto Interno de nuestro país. Se trata de un sector pujante que se encuentra en un proceso de transformación tecnológica constante.

Según algunos especialistas, consideran que para que nuestro país se convierta en un referente internacional del hub logístico, es sumamente importante conseguir avanzar hacia la cadena de suministros rápida, digitalizada y transparente.

Otro punto importante, tiene que ver con la posibilidad de reducir al máximo, todas las barreras administrativas y buscar simplificar al máximo los procedimientos tanto de importación como exportación, para obtener una óptima trazabilidad y eficacia en ellos.

En nuestro país, nos encontramos en una situación inmejorable para conseguir consolidarse en poco tiempo en uno de los más importantes centros neurálgicos de transporte y distribución de mercancías.

Contexto económico

Estamos en una situación económica un poco compleja. Por un lado, una inflación desbocada, los problemas en la cadena global de suministros, por otro lado, el clima de incertidumbre que en este momento sigue generado por la guerra de Ucrania, que trae consigo obstáculos que desaparecerán en algún momento. Algunos especialistas consideran que es importante lograr una cadena de transporte que sea más corta, digitalizada en su totalidad y más cercana al cliente final. Por otro lado, consideran que la transformación debe ser principalmente buscando la eficiencia, la trazabilidad y la garantía de entrega en tiempo y forma, no tanto en la reducción de costes.

España, hoy en día, ya es un hub logístico importante, a lo que debe aspirar ahora es a lograr convertirse en uno de primer orden mundial. Para ello, es necesario avanzar en cuestiones relacionadas con aduanas, ya que en este punto, aún perdemos competitividad con varios países. Esta situación sucede principalmente por un déficit en recursos humanos, lo que provoca que los procesos sean más lentos. Para que nuestro país logre convertirse en hub logístico, esta es una situación a mejorar, ya que debe ser garantista y a la vez rápida.

Otro punto a mejorar, tiene que ver con la intermodalidad. Este término se refiere a la absoluta coordinación entre las redes y los medios de transportes distintos, que puedan garantizar que cada producto viaje desde el origen al destino en una misma unidad de carga, con transbordos que sean rápidos y eficientes.

Porqué se considera que la situación geográfica es envidiable para el hub logístico

Primero que nada, para lograr que nuestro país se convierta en un hub logístico, la posición geográfica en la que nos encontramos es fundamental. Según los especialistas, es un privilegio para lograr ejercer como puerta de entrada o salida del flujo comercial con cualquier parte del mundo. Por otro lado, con Latinoamérica, hay un plus importante a tener en cuenta. Tiene que ver principalmente con la cercanía cultural y la utilización de una lengua común, que nos acerca y posibilita un mejor entendimiento. Este punto, no solo es importante para el hub, sino para nuestras pymes, ya que podrían abrirse nuevos mercados para sus productos. Si se logra consolidar y conectar los flujos logísticos en la Unión Europea de productos de origen asiático y latinoamericano, podría también reforzar el papel como intermediario entre otros países.

Hoy en día, nuestro país cuenta con un avión de carga, el Milana Bonita. Se encarga de viajar los lunes y viernes, directamente a Hong King, República Popular China, desde la capital de España. En él, se pueden transportar 50 toneladas además de los vuelos charter de transporte que Correos ha lanzado en el mes de marzo. Esto se debe a la creciente demanda. También debido a esto, la compañía está analizando la posibilidad de consolidar  la conexión aumentando la cantidad de aeronaves regulares.

Cuáles son los puntos a mejorar en el hub logístico

Hoy en día, los clientes demandan a una mayor velocidad y esperan fiabilidad en las entregas de sus compras y ventas.  La posibilidad de contar con un proceso integrado de gestión y transporte es más necesaria y útil que nunca.

Contamos con una privilegiada situación geográfica, e infraestructura de primer nivel. También contamos con puertos y aeropuertos que poseen mucha actividad, además de carreteras óptimas y se encuentran complementadas por la red ferroviaria. Otro punto importante, es la capacidad y nivel formativo de los profesionales de nuestro país. Todos estos puntos son los que tenemos a favor para convertirnos en un hub logístico de primer nivel.  Es importante destacar, que una de las razones por las que se ha logrado el buen nivel de eficiencia, tiene que ver con la cooperación que se produjo entre entidades públicas y empresas privadas, sumadas al incremento de la investigación en el tema.

Mejoras para cuidar el medioambiente

Un punto importante según algunos especialistas, a mejorar, tiene que ver con la importancia de incorporar los trenes para consolidarse como referente en el sector a nivel internacional, para la sostenibilidad, distribución urbana y digitalización. Al utilizar este tipo de transportes, podría reducirse el impacto sobre el medio ambiente de esta actividad.

Un segundo punto importante, podía ser la electrificación de flota de vehículos para realizar la distribución urbana, relacionada también con la posibilidad de cuidar el medioambiente en un sector que necesita de la movilidad constante de vehículos.

Un último punto a tener en cuenta, tiene que ver con la necesidad de capacitar profesionales del sector. De esta forma se logrará seleccionar, impulsar y gestionar proyectos de digitalización y preparar la fuerza de trabajo logística para nuevas tareas y competencias digitales que serán requeridos.

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Los precios de las viviendas en toda Europa repuntan en un 9,8 por ciento. En la Unión Europea, por otro lado, el porcentaje asciende a un 10,5. En diecisiete Estados que hoy componen la UE se han registrado importantes subidas del valor de las propiedades interanuales que han superado el 10 por ciento. Desde el tercer trimestre del año 2007, el aumento del valor de la vivienda ha sido en el mayor ritmo. En este artículo te contamos todo acerca de este tema.

Como venimos contando en diferentes post, en Europa siguen disparándose el valor de las propiedades. Los valores de las viviendas en la Eurozona, han registrado entre el mes de enero y marzo de este año, el mayor repunte anual desde el 2005. Casi la misma situación se repite prácticamente en el conjunto de la Unión Europea, al registrarse el más grande incremento desde finales del 2006. En cuanto a nuestro país, por otro lado, el mayor avance se registró en el tercer trimestre del 2007.

Según los datos que pudo informar Eurostat, las propiedades en la Eurozona se han revalorizado en un 9,8 por ciento en el primer trimestre. Esto que equivale a cuatro décimas por arriba del último trimestre del año 2021. Si continuamos la comparación, podremos establecer también que se encarecieron dos décimas por debajo en la tasa trimestral, un 1,7 por ciento, contra el 1,9 por ciento de los tres últimos meses del año anterior.

valor de las propiedades

En la totalidad de los Estados de la Unión Europea, los precios de las propiedades se han disparado en un 10,5 por ciento en el primer trimestre, comparado con el mismo período del año anterior, también cuatro décimas por encima que el dato registrado a fines del 2021. Además, el nivel de subida se mantuvo en un 2,1 por ciento entre los Veintisiete, al igual que entre los meses de octubre y diciembre del año pasado.

En el primer trimestre de lo que va del 2022, los datos presentados por la oficina estadística europea, a mostrado que todos los Estados que forman parte de la Unión Europea, han registrado un aumento interanual y mensual en cuanto al valor de las propiedades. En diecisiete estados de ellos, las variaciones anuales, superaron el 10 por ciento.

Las subidas de precio más intensas se han registrado en República Checa, con un 24,7 por ciento. Le sigue Estonia, con un aumento del 21 por ciento y Hungría, llegando a un 20.6 por ciento. En cuanto a los aumentos interanuales más leves, se registraron en Chipre, donde el porcentaje fue de un 1,1 por ciento. Le sigue Finlandia con un 4,3 por ciento e Italia alcanzando un 4,6 por ciento.

Con referencia a la comparación trimestral que puede realizarse, los aumentos más bajos, se registraron en Malta, donde el valor de las propiedades ha aumentado en un 0,4 por ciento. A continuación en la lista, se encuentra Chipre, donde, según el registro, el porcentaje fue de un 0,5. Por último, Alemania donde la subida fue de un 0,8 por ciento.

En cuanto a las localidades en las que se han informado las subidas más importantes, se han registrado en Estonia, con un 7,1 por ciento. Le sigue Hungría, con un 6,7 por ciento y Bulgaria con un 5,2 por ciento.

Cuál ha sido el incremento en el valor de las propiedades en España

La subida de los precios interanual durante el primer trimestre del 2022 en España, ha sido del 8,5 por ciento. Este valor, puede compararse con el mismo período del año anterior. Allí, el porcentaje del incremento fue de un 6,3 por ciento, lo que muestra un ritmo mayor en cuanto al encarecimiento de las propiedades en nuestro país. Desde el tercer trimestre del año 2007, antes de que se produjera el estallido de lo que se conoció como la burbuja inmobiliaria. En los tres meses, la subida se incrementó más del doble entre los meses de enero y marzo llegado  al 2,6 por ciento, habiendo sido antes de un 1,2 por ciento en el cuarto trimestre del año 2021. Es importante destacar, que es la mayor alza registrada, desde los meses comprendidos entre abril y junio del 2018

Subidas de un 45 por ciento en el valor de las propiedades

Es importante destacar, que desde el inicio del año 2010, los precios de los inmuebles, han registrado una subida del 45 por ciento y en cuanto a los alquileres, este aumento ha sido de un 17 por ciento en la Unión Europea.

Si bien los alquileres, han registrado subidas importantes y de manera constante, los precios de las propiedades, han ido fluctuando de manera considerable, y en diferentes porcentajes dependiendo de la zona en que se encuentran emplazados.

El segundo trimestre del año 2011 y el primero del 2013, se produjo una fuerte caída. En cuanto a los años 2013 y 2014, el valor de las propiedades, han conseguido una estabilidad. Esto quiere decir que no se han registrado grandes fluctuaciones. En cuanto a los registros del año 2015, se ha vislumbrado un rápido aumento del precio de las propiedades. Ademas, desde el año 2010 a la fecha, han acumulado una subida de un 45 por ciento.

Si comparamos los tres primeros meses del año 2022 con el 2010, los valores de las viviendas han registrado aumentos mayores que los alquileres en 19 países de la Unión Europea. Los precios de las propiedades aumentaron en 24 Estados y disminuyeron solo en tres. Los porcentajes más altos se registraron en Estonia, con un 174 por ciento, Hungría, con 152 por ciento y Luxemburgo, 131 por ciento. En la vereda opuesta, se encuentran Grecia. Allí se registro un descenso del 23 por ciento en Italia, con un 10 por ciento y Chipre un 8 por ciento.

Subidas de precio en los alquileres

Con respecto a los alquileres, entre el 2010 y el 2022, el aumento registrado fue de un 17 por ciento. La comparación, realizada con el año 2010, indica una subida en los precios en 25 Estados de la Eurozona y descensos en dos. Los mayores incrementos, se produjeron en Estonia con un 177 por ciento, Lituania, un 127 por ciento y por último Irlanda, con un 77 por ciento. En cuanto a las bajas en el valor de las propiedades, Grecia ha registrado un 25 por ciento y Chipre un 1 por ciento.

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Tanto en Barcelona como en Catalunya, se han registrado nuevas subidas en el precio de las viviendas por metro cuadrado. Estas zonas se han convertido en las más caras para comprar un piso en España. La sociedad de Tasación ha realizado un estudio que muestra que el valor de las propiedades es bastante más alto que en el resto del Estado. Desde OI REAL ESTATE te contamos todo lo que necesitas saber sobre estas subidas de precios en los inmuebles.

Según un estudio realizado por la Sociedad de Tasación, se ha establecido una nueva subida en el valor de las propiedades, por metro cuadrado, en Barcelona y Catalunya. Este incremento ha hecho que lleguen a posicionarse como las zonas más caras para comprar un piso. En el territorio catalán, se ha establecido el precio en 4.224 euros el metro cuadrado.

Como venimos comentando desde hace un tiempo ya, son muchas las ciudades en las que los valores de las propiedades han registrado incrementos importantes. Esto tiene que ver con los cambios económicos, que han provocado modificaciones en el comportamiento del mercado inmobiliario. No solo en la compra y venta de propiedades sino, además, en la inversión para construir viviendas. Estas situaciones han generado repercusiones en cuanto al valor de las propiedades.

Cuál es el precio de la vivienda en Catalunya

La primera zona a la que nos referiremos, es la de Catalunya. Allí, el precio de la vivienda se ha establecido como el más alto de España, en un monto de 4.244 euros el metro cuadrado. El incremento registrado, según el estudio, fue de un 5,8 por ciento en lo que va del último año. La Sociedad de Tasación, ha realizado una comparación. Según pudo mostrar, en promedio, quienes quieran realizar la compra de una propiedad, tienen que hacer un esfuerzo que se estima en un salario completo por un plazo de ocho años y tres meses para poder lograrlo. Por su parte, en el resto del estado, el tiempo necesario será de siete años y tres meses. Esto equivale a un año más.

Es importante aclarar, que en la totalidad del territorio de nuestro país, se han registrado subidas en el precio de las propiedades. Este valor, ronda el 6,4 por ciento. Si bien, el promedio de este incremento continúa muy lejos que la del territorio catalán, el valor del metro cuadrado se encuentra establecido en 2.641 euros.Madrid, por su parte, se encuentra según el estudio, como la siguiente comunidad con un valor más alto. Allí el precio de la vivienda ha alcanzado un valor de 3.968 euros por metro cuadrado. El País Vasco, por último, se encuentra en el tercer puesto de este podio. Allí el valor del metro cuadrado de la propiedad es de 2.927 euros.

Para continuar el análisis, hablaremos de Tarragona. La vivienda en esta localidad ha sufrido una subida en el valor del precio de la propiedad en un estimado del 6 por ciento interanual, aunque sigue siendo la tercera en cuanto a términos absolutos. Aquí el valor de los inmuebles se encuentra valuado en 1.945 euros el metro cuadrado.

Por otra parte, Barcelona, se constituye en este momento como la localidad más cara de todo el país. Esto se debe a un incremento del 5,9 por ciento, alcanzando un valor de 4.765 euros por metro cuadrado. Bastante alejado de ese valor, se han establecido los precios en Girona. Allí el valor de una vivienda nueva ha alcanzado los 2.285 euros por metro cuadrado. En Lleida, podemos encontrar los precios más baratos de Cataluña, donde el valor es de 1.425 euros el metro cuadrado.

Dentro del territorio catalán, la localidad Castell-Platja d’Aro en Baix Empordà, es la que posee  el precio más elevado con un monto total de 2.461 euros el metro cuadrado. Esta es la única, donde la población más cara no es una capital.

Cuáles son las poblaciones más caras

Las localidades más caras de Catalunya están situadas en la demarcación de Barcelona. Más aún, cinco de las primeras diez poblaciones más caras, son pertenecientes al área metropolitana de Barcelona. Es importante destacar también que Badalona,  ha alcanzado un crecimiento interanual del 6 por ciento, llegando a empatar con Tarragona.

  • En el primer puesto, se encuentra Barcelona. Allí el precio está tasado en 4.765 euros el metro cuadrado.
  • El segundo puesto es de Sant Just Desvern. El valor del metro cuadrado, es de 3.040 euros.
  • En tercer lugar, está Esplugues de Llobregat, donde el coste es de 2.916 euros el metro cuadrado.
  • El cuarto puesto, es de Sant Joan Despí. El precio de una propiedad en esta localidad asciende a los 2.897 euros el metro cuadrado
  • Luego se encuentra Stiges, solicitando un valor de 2.849 euros el metro cuadrado.
  • En el sexto lugar está El Masnou, valuando el metro cuadrado en 2.825 euros.
  • El séptimo lugar es de Sant Cugat del Vallès. Allí el coste a abonar es de 2.814 euros el metro cuadrado.
  • Castelldefels se encuentra en el octavo lugar, tasando el metro cuadrado de la vivienda en 2.749 euros
  • El anteúltimo lugar del podio es L’Hospitalet de Llobregat allí, el coste del metro cuadrado es de 2.685 euros
  • Vilassar de Mar, por su parte, tasa el valor del metro cuadrado en 2.635 euros.

Valores de las propiedades en Barcelona

Sarrià-Sant Gervasi en este momento se mantiene como el más caro de los distritos de la capital. El precio por metro cuadrado ha llegado hasta los 7.295 euros. Luego, lo sigue el Eixample, al fijar un precio promedio de 6.255 euros el metro cuadrado. A continuación está Les Corts (5.726 euros) y Ciutat Vella (5.582 euros por metro cuadrado).

En cuanto a los distritos más baratos, nos encontramos primero que nada con Nou Barris, donde el precio de la vivienda es de 3.455 euros.

Es interesante hacer una comparación. Nou Barris, tiene en este momento, un precio promedio superior a Sant Just Desvern, que hoy se encuentra entre las poblaciones de Catalunya con los valores más altos.

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Hoy en día, cada vez hay más personas que deciden alquilar sus viviendas por medio de plataformas turísticas. Es importante que tengas en cuenta que realizar este tipo de transacciones implicará obligaciones fiscales, como Retenciones del Impuesto sobre la Renta. Tomar en cuenta estas responsabilidades impositivas, es imprescindible para evitar futuros dolores de cabeza. Desde OI REAL ESTATE, te contamos todo lo que necesitas saber acerca de las retenciones y pagos a realizar.

El pago del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas es una obligación de todo ciudadano que tenga ingresos en el país. Por ello, es importante que sepas que si decides alquilar una vivienda utilizando plataformas turísticas, como Airbnb, debes realizar el pago de este impuesto. Esto significa, que un porcentaje del alquiler que percibas por tu propiedad, se lo quedara Hacienda. Ya desde hace tiempo, las mismas plataformas, instan a sus anfitriones a que se informen y cumplan con sus responsabilidades para con el fisco.

Es importante que sepas, que las mismas plataformas de alquiler, como por ejemplo Airbnb, debe realizar las retenciones del Impuesto sobre la Renta a los arrendadores. Esto sucede porque la prestación es libre de servicios en el Mercado único comunitario y ellas tienen la obligación, por el servicio que brindan, juntar e informar a la Hacienda los movimientos que en ella se generen. Hay que aclarar también que están obligadas a realizar las retenciones del impuesto exigible a personas físicas que no residen en el Estado miembro, que sean titulares de propiedades que se arrienden aunque ello sea por periodos menores a los 30 días mensuales.

Rechazo a la obligación de designar representante a los no residentes

Esto fue establecido por el Abogado General del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, el día 7 de julio del 2022 en las conclusiones planteadas por el Consejo de Estadio italiano sobre una situación perjudicial. Allí se buscaba dilucidar que las retenciones del Impuesto sobre la Renta, suponen una carga mayor que una obligación de informar. Según expuso Airbnb en su defensa, descartan que esto constituya la discriminación de los prestatarios fronterizos. Explican además que casi la totalidad de las plataformas presentes en Italia, están establecidos también en otros Estados miembros.

El Abogado General, es quien delimita el marco jurídico que es pertinente dentro del Derecho de la Unión Europea.  Él estima que las obligaciones, que se encuentran comprendidas en el ámbito fiscal, se encuentran excluidas del ámbito de aplicación de la directiva en los servicios de la sociedad de la información, y relativa a servicios en el mercado interior.

Es coherente, de alguna forma, imponer la obligación de efectuar la retención del impuesto a quienes resultan intermediarios y a quienes intervienen en el pago de la renta. Esto se debe a que la actividad de una importante cantidad de personas físicas, no  estaría sujeta a las obligaciones que incumben a estos profesionales, y seria muy difícil de controlar fiscalmente.

Otro punto importante, tiene que ver con que el régimen fiscal, en realidad no busca gravar servicios de las plataformas de turismo. El objetivo es lograr llegar a las actividades de alquiler de bienes inmuebles situados en el territorio italiano que subyacen a estos servicios. Por esta razón, en realidad, este régimen forma parte indudablemente de la competencia que tiene el Gobierno italiano.

Respuesta del Abogado General

Del lado opuesto, el Abogado General, determina que en lo referido a la obligatoriedad de designar a un representante fiscal, ya existía una sentencia. En el 11 de diciembre del año 2014, Airbnb se presentó contra la normativa tributaria española, por la obligación de designar  un representante fiscal exigida por la legislación de nuestro país a quienes presten servicios transfronterizos para comunicar los datos y realizar las retenciones del Impuesto sobre la Renta. Según Airbnb esta era una restricción desproporcionada a la prestación de servicios de manera libre. Este punto, se contraviene al artículo número 56 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, también conocido como TFUE. Por todo esto, resulta que designar un representante fiscal, obligadamente, como exige la legislación de Italia, en realidad se contradice con el artículo antes mencionado.

Las plataformas para anunciar una vivienda vacacional

Es interesante ver como Internet y las redes sociales, cada día van ganando espacio y generando nuevas opciones de utilización de las plataformas. Hoy en día es muy difícil lograr hacerse un espacio en el mercado del turismo para ofrecer la vivienda para alquiler vacacional. Muchas veces las plataformas  para anunciar nuestra vivienda en alquiler vacacional, o para turismo, suelen ser buenas opciones. Es debido a que es una forma de llegar a mucha gente, con un costo relativamente barato.

Cada vez son más las plataformas que se dedican a brindar un servicio para lograr encontrar la opción ideal para cada usuario. Pero no solo esto, sino que cada una, además logra generar una estrategia promocional que lleva adelante desde su propia Web. Muchas veces es muy eficaz a la hora de atraer nuevo público. A veces estas estrategias, tienen que ver con descuentos o promociones que pueden llamar la atención de aquellos usuarios que se encuentran todavía indecisos a la hora de elegir un destino o una vivienda para vacacionar.

Es importante recalcar, que alquilar tu vivienda en vacaciones, muchas veces es una manera de generar un ingreso adicional, más teniendo en cuenta que cada año son mas las personas que buscan este tipo de alojamiento.

Si estás pensando en la posibilidad de hacerlo, es importante que puedas familiarizarte con las plataformas que puedes elegir. Estas plataformas, te ayudaran a alquilar tu vivienda a los mejores inquilinos y también, a obtener un mayor rendimiento.

Te recordamos además, que podes contactarte con nosotros a través de este formulario si buscas confianza y seguridad a la hora de alquilar tu vivienda para vacaciones.

¿Qué son las plataformas de alquiler vacacional?

Son sitios web o también aplicaciones a las que puedes acceder desde tu teléfono. Conectan a propietarios de alquileres con aquellas personas que buscan alojamiento en tu zona. En ellas se ofrecen a los propietarios, la posibilidad de anunciar, recibir y confirmar aquellas reservas que puedan generarse en el sitio.

Esperamos desde OI REAL ESTATE, que este post haya sido de tu interés y te haya resultado útil. No olvides dejarnos tu comentario e inquietudes. Te dejamos a continuación otro link que puede resultar de tu interés.

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